સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ BMW X5 II (E70) 5 બારણું એસયુવી 48i 4.8 AT શહેરમાં બળતણ વપરાશ
શહેરમાં બળતણ વપરાશ

શહેરમાં બળતણ વપરાશ BMW X5 II (E70) 48i 4.8 AT 5 બારણું એસયુવી 2006

2006 - 2010તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી BMW
BMW 5er VI (F10/F11/F07) 5-બારણું હેચબેક 550i xDrive 4.4 AT 16.9 એલ.

BMW 5er IV (E39) Restyling સલૂન 535i 3.5 MT 16.9 એલ.

BMW 7er IV (E65/E66) Restyling સલૂન 750i 4.8 AT 16.9 એલ.

BMW 7er IV (E65/E66) Restyling સલૂન 750Li 4.8 AT 16.9 એલ.

BMW M3 II (E36) સલૂન 3.2 MT 16.9 એલ.

BMW M3 II (E36) કૂપ 3.2 MT 16.9 એલ.

BMW X5 II (E70) 5 બારણું એસયુવી 48i 4.8 AT 16.9 એલ.

BMW 6er I (E24) કૂપ 3.4 AT 16.9 એલ.

BMW 7er IV (E65/E66) Restyling સલૂન 750iA 4.8 AT 16.9 એલ.

BMW 7er IV (E65/E66) Restyling સલૂન 750LiA 4.8 AT 16.9 એલ.

BMW M5 VI (F90) Restyling સલૂન M5 CS 4.4 AT 16.9 એલ.

BMW X5 II (E70) 5 બારણું એસયુવી 48i 4.8 AT 16.9 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi A8 I (D2) Restyling સલૂન 3.7 AT 16.9 એલ.

Audi A8 I (D2) સલૂન 3.7 AT 16.9 એલ.

BMW 5er VI (F10/F11/F07) 5-બારણું હેચબેક 550i xDrive 4.4 AT 16.9 એલ.

BMW 5er IV (E39) Restyling સલૂન 535i 3.5 MT 16.9 એલ.

BMW 7er IV (E65/E66) Restyling સલૂન 750i 4.8 AT 16.9 એલ.

BMW 7er IV (E65/E66) Restyling સલૂન 750Li 4.8 AT 16.9 એલ.

BMW M3 II (E36) સલૂન 3.2 MT 16.9 એલ.

BMW M3 II (E36) કૂપ 3.2 MT 16.9 એલ.

BMW X5 II (E70) 5 બારણું એસયુવી 48i 4.8 AT 16.9 એલ.

Chevrolet Corvette C6 કન્વર્ટિબલ 6.0 MT 16.9 એલ.

Chevrolet Corvette C6 કૂપ 6.0 AT 16.9 એલ.

Lexus RX II Restyling 5 બારણું એસયુવી 300 3.0 AT 16.9 એલ.

Lexus RX II 5 બારણું એસયુવી 300 3.0 AT 16.9 એલ.

Lexus RX II 5 બારણું એસયુવી 300 3.0 AT 16.9 એલ.

Mercedes-Benz E-klasse III (W211, S211) Restyling સલૂન 500 5.5 AT 16.9 એલ.

Mercedes-Benz E-klasse I (W124) સલૂન 500 5.0 AT 16.9 એલ.

Mercedes-Benz S-klasse V (W221) Restyling સલૂન 450 4.7 AT 16.9 એલ.

Mercedes-Benz S-klasse V (W221) સલૂન 450 4.7 AT 16.9 એલ.

Mitsubishi Montero III 3 બારણું એસયુવી 3.5 MT 16.9 એલ.

Mitsubishi Montero III 5 બારણું એસયુવી 3.5 MT 16.9 એલ.

BMW X5 II (E70) 5 બારણું એસયુવી 48i 4.8 AT 16.9 એલ.

Nissan GT-R I Restyling કૂપ 3.8 AT 16.9 એલ.

Opel Insignia I સલૂન 2.8 MT 16.9 એલ.

Opel Insignia I Liftbek 2.8 MT 16.9 એલ.

Opel Omega B Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.0 AT 16.9 એલ.

Opel Omega B Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.2 AT 16.9 એલ.

Toyota 4Runner II 3 બારણું એસયુવી 3.0 AT 16.9 એલ.

Volvo V70 I 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 AT 16.9 એલ.

Alfa Romeo 159 સલૂન 3.2 MT 16.9 એલ.

Alfa Romeo Spider III કન્વર્ટિબલ 3.2 MT 16.9 એલ.

Jaguar XFR I Restyling સલૂન S 5.0 AT 16.9 એલ.

Jaguar XJ IV (X351) સલૂન 5.0 AT 16.9 એલ.

Jaguar XJ IV (X351) સલૂન Long 5.0 AT 16.9 એલ.

Jaguar XJR IV (X351) સલૂન 5.0 AT 16.9 એલ.

Jaguar XJR IV (X351) સલૂન Long 5.0 AT 16.9 એલ.

Saab 9-3 II સલૂન 2.8 AT 16.9 એલ.

Saab 9-3 II Restyling સલૂન 2.8 AT 16.9 એલ.

Daewoo Musso 5 બારણું એસયુવી 3.2 MT 16.9 એલ.

Kia Opirus સલૂન 3.5 AT 16.9 એલ.

Mercedes-Benz Maybach S-klasse સલૂન 600 6.0 AT 16.9 એલ.

Peugeot 605 સલૂન 3.0 AT 16.9 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0411 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!