સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ BMW 6er II (E63/E64) કન્વર્ટિબલ 650i 4.8 AT મહત્તમ શક્તિ
મહત્તમ શક્તિ

મહત્તમ શક્તિ BMW 6er II (E63/E64) 650i 4.8 AT કન્વર્ટિબલ 2003

2003 - 2007તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી BMW
BMW 5er V (E60/E61) Restyling સલૂન 550i 4.8 AT 367 એચપી

BMW 5er V (E60/E61) Restyling સલૂન 550i 4.8 MT 367 એચપી

BMW 5er V (E60/E61) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 550i 4.8 AT 367 એચપી

BMW 5er V (E60/E61) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 550i 4.8 MT 367 એચપી

BMW 5er V (E60/E61) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 550i 4.8 AT 367 એચપી

BMW 5er V (E60/E61) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 550i 4.8 MT 367 એચપી

BMW 5er V (E60/E61) સલૂન 550i 4.8 AT 367 એચપી

BMW 5er V (E60/E61) સલૂન 550i 4.8 MT 367 એચપી

BMW 6er II (E63/E64) Restyling કૂપ 650i 4.8 AT 367 એચપી

BMW 6er II (E63/E64) Restyling કૂપ AMT 650i 4.8 AT 367 એચપી

BMW 6er II (E63/E64) Restyling કૂપ 650i 4.8 MT 367 એચપી

BMW 6er II (E63/E64) Restyling કન્વર્ટિબલ 650i 4.8 AT 367 એચપી

BMW 6er II (E63/E64) Restyling કન્વર્ટિબલ AMT 650i 4.8 AT 367 એચપી

BMW 6er II (E63/E64) Restyling કન્વર્ટિબલ 650i 4.8 MT 367 એચપી

BMW 6er II (E63/E64) કન્વર્ટિબલ 650i 4.8 AT 367 એચપી

BMW 6er II (E63/E64) કન્વર્ટિબલ 650i 4.8 MT 367 એચપી

BMW 6er II (E63/E64) કૂપ 650i 4.8 AT 367 એચપી

BMW 6er II (E63/E64) કૂપ 650i 4.8 MT 367 એચપી

BMW 7er IV (E65/E66) Restyling સલૂન 750i 4.8 AT 367 એચપી

BMW 7er IV (E65/E66) Restyling સલૂન 750Li 4.8 AT 367 એચપી

BMW 6er II (E63/E64) કન્વર્ટિબલ 650i 4.8 AT 367 એચપી

BMW 7er IV (E65/E66) Restyling સલૂન 750LiA 4.8 AT 367 એચપી

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi RS3 II 5-બારણું હેચબેક 2.5 AT 367 એચપી

BMW 5er V (E60/E61) Restyling સલૂન 550i 4.8 AT 367 એચપી

BMW 5er V (E60/E61) Restyling સલૂન 550i 4.8 MT 367 એચપી

BMW 5er V (E60/E61) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 550i 4.8 AT 367 એચપી

BMW 5er V (E60/E61) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 550i 4.8 MT 367 એચપી

BMW 5er V (E60/E61) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 550i 4.8 AT 367 એચપી

BMW 5er V (E60/E61) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 550i 4.8 MT 367 એચપી

BMW 5er V (E60/E61) સલૂન 550i 4.8 AT 367 એચપી

BMW 5er V (E60/E61) સલૂન 550i 4.8 MT 367 એચપી

BMW 6er II (E63/E64) Restyling કૂપ 650i 4.8 AT 367 એચપી

BMW 6er II (E63/E64) Restyling કૂપ AMT 650i 4.8 AT 367 એચપી

BMW 6er II (E63/E64) Restyling કૂપ 650i 4.8 MT 367 એચપી

BMW 6er II (E63/E64) Restyling કન્વર્ટિબલ 650i 4.8 AT 367 એચપી

BMW 6er II (E63/E64) Restyling કન્વર્ટિબલ AMT 650i 4.8 AT 367 એચપી

BMW 6er II (E63/E64) Restyling કન્વર્ટિબલ 650i 4.8 MT 367 એચપી

BMW 6er II (E63/E64) કન્વર્ટિબલ 650i 4.8 AT 367 એચપી

BMW 6er II (E63/E64) કન્વર્ટિબલ 650i 4.8 MT 367 એચપી

BMW 6er II (E63/E64) કૂપ 650i 4.8 AT 367 એચપી

BMW 6er II (E63/E64) કૂપ 650i 4.8 MT 367 એચપી

BMW 7er IV (E65/E66) Restyling સલૂન 750i 4.8 AT 367 એચપી

BMW 6er II (E63/E64) કન્વર્ટિબલ 650i 4.8 AT 367 એચપી

Chevrolet Avalanche II ડબલ કેબ પસંદ અપ 6.0 AT 367 એચપી

Chevrolet Avalanche II ડબલ કેબ પસંદ અપ 6.0 AT 367 એચપી

Chevrolet Corvette C1 કૂપ 5.4 MT 367 એચપી

Chevrolet Corvette C1 કન્વર્ટિબલ 5.4 MT 367 એચપી

Chevrolet Silverado II (GMT900) અર્ધ કેબ દુકાન 6.0 AT 367 એચપી

Chevrolet Silverado II (GMT900) અર્ધ કેબ દુકાન 6.0 AT 367 એચપી

Chevrolet Silverado II (GMT900) ડબલ કેબ પસંદ અપ 6.0 AT 367 એચપી

Chevrolet Silverado II (GMT900) ડબલ કેબ પસંદ અપ 6.0 AT 367 એચપી

Lexus LS IV સલૂન 460 4.6 AT 367 એચપી

Lexus LS IV સલૂન 460 L 4.6 AT 367 એચપી

Lexus LX III Restyling 2 5 બારણું એસયુવી 570 5.7 AT 367 એચપી

Lexus LX III Restyling 5 બારણું એસયુવી 570 5.7 AT 367 એચપી

Lexus LX III 5 બારણું એસયુવી 570 5.7 AT 367 એચપી

Mercedes-Benz C-klasse AMG II (W203) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 55 AMG 5.4 MT 367 એચપી

Mercedes-Benz C-klasse AMG II (W203) Restyling સલૂન 55 AMG 5.4 AT 367 એચપી

Mercedes-Benz C-klasse IV (W205) સલૂન 450 AMG 3.0 AT 367 એચપી

Mercedes-Benz C-klasse IV (W205) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 450 AMG 3.0 AT 367 એચપી

Mercedes-Benz CLK-klasse AMG II (W209) Restyling કૂપ 55 AMG 5.4 AT 367 એચપી

Mercedes-Benz CLK-klasse AMG II (W209) Restyling કન્વર્ટિબલ 55 AMG 5.4 AT 367 એચપી

Mercedes-Benz CLK-klasse AMG II (W209) કન્વર્ટિબલ 55 AMG 5.4 AT 367 એચપી

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0411 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!