સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ BMW 3er II (E30) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન
BMW 3er
કુલ — 14 ફેરફારો

BMW 3er II (E30) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1982

1982 - 1994

ફેરફાર ડ્રાઇવ પાવર વર્ષ  
316i 1.6 AT રીઅર 100 એચપી 1982 - 1994
316i 1.6 AT રીઅર 102 એચપી 1982 - 1994
316i 1.6 MT રીઅર 100 એચપી 1982 - 1994
316i 1.6 MT રીઅર 102 એચપી 1982 - 1994
318i 1.8 AT રીઅર 113 એચપી 1982 - 1994
318i 1.8 MT રીઅર 113 એચપી 1982 - 1994
320i 2.0 AT રીઅર 129 એચપી 1982 - 1994
320i 2.0 MT રીઅર 129 એચપી 1982 - 1994
324d 2.4d AT રીઅર 115 એચપી 1982 - 1994
324d 2.4d MT રીઅર 115 એચપી 1982 - 1994
325i 2.5 AT રીઅર 170 એચપી 1982 - 1994
325xi 2.5 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 170 એચપી 1982 - 1994
325i 2.5 MT રીઅર 170 એચપી 1982 - 1994
325xi 2.5 MT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 170 એચપી 1982 - 1994
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!