સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ BMW 3er II (E30) સલૂન 315 1.6 MT મહત્તમ શક્તિ
મહત્તમ શક્તિ

મહત્તમ શક્તિ BMW 3er II (E30) 315 1.6 MT સલૂન 1982

1982 - 1994તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી BMW
BMW 3er II (E30) સલૂન 315 1.6 MT 75 એચપી

BMW 3er I (E21) 2 ડોર ધરાવતી સેડાન 315 1.6 MT 75 એચપી

BMW New Class 1500 સલૂન 1.5 MT 75 એચપી

BMW 3er II (E30) સલૂન 315 1.6 MT 75 એચપી

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi 100 III (C3) સલૂન 1.8 AT 75 એચપી

Audi 100 III (C3) સલૂન 1.8 MT 75 એચપી

Audi 100 III (C3) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.8 MT 75 એચપી

Audi 80 V (B4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.9d MT 75 એચપી

Audi 80 V (B4) સલૂન 1.9d MT 75 એચપી

Audi 80 IV (B3) સલૂન 1.6 AT 75 એચપી

Audi 80 IV (B3) સલૂન 1.6 MT 75 એચપી

Audi 80 IV (B3) સલૂન 1.8 AT 75 એચપી

Audi 80 IV (B3) સલૂન 1.8 MT 75 એચપી

Audi 80 III (B2) સલૂન 1.6 AT 75 એચપી

Audi 80 III (B2) સલૂન 1.6 MT 75 એચપી

Audi 80 II (B1) સલૂન 1.5 AT 75 એચપી

Audi 80 II (B1) સલૂન 1.5 MT 75 એચપી

Audi 80 II (B1) સલૂન 1.6 AT 75 એચપી

Audi 80 II (B1) સલૂન 1.6 MT 75 એચપી

Audi 920 I સલૂન 3.3 MT 75 એચપી

Audi A4 I (B5) Restyling સલૂન 1.9d AT 75 એચપી

Audi A4 I (B5) Restyling સલૂન 1.9d MT 75 એચપી

Audi A4 I (B5) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.9d AT 75 એચપી

Audi A4 I (B5) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.9d MT 75 એચપી

BMW 3er II (E30) સલૂન 315 1.6 MT 75 એચપી

Audi A4 I (B5) સલૂન 1.9d MT 75 એચપી

Audi A4 I (B5) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.9d AT 75 એચપી

Audi A4 I (B5) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.9d MT 75 એચપી

Audi Coupe I (B2) કૂપ 1.6 MT 75 એચપી

Audi Coupe I (B2) કૂપ 1.8 MT 75 એચપી

Audi A2 5-બારણું હેચબેક 1.4 MT 75 એચપી

Audi A2 5-બારણું હેચબેક 1.4d MT 75 એચપી

Audi F103 75 સલૂન 1.7 MT 75 એચપી

Audi 100 III (C3) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.8 AT 75 એચપી

Audi 80 IV (B3) સલૂન 1.6 AT 75 એચપી

Audi 80 IV (B3) સલૂન 1.6 MT 75 એચપી

Audi 80 IV (B3) સલૂન 1.8 MT 75 એચપી

Audi 80 IV (B3) સલૂન 1.8 AT 75 એચપી

Audi 80 III (B2) સલૂન 1.6 MT 75 એચપી

Audi 80 III (B2) સલૂન 1.6 AT 75 એચપી

Audi 80 III (B2) 2 ડોર ધરાવતી સેડાન 1.6 MT 75 એચપી

Audi 80 III (B2) 2 ડોર ધરાવતી સેડાન 1.6 AT 75 એચપી

Audi 80 III (B2) 2 ડોર ધરાવતી સેડાન 1.6 MT 75 એચપી

Audi 80 III (B2) 2 ડોર ધરાવતી સેડાન 1.6 MT 75 એચપી

Audi 80 III (B2) 2 ડોર ધરાવતી સેડાન 1.6 MT 75 એચપી

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0322 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!