BMW 3er II (E30) કૂપ 1982

1982 - 1994

ફેરફાર	ડ્રાઇવ	પાવર	વર્ષ
1.6 MT	રીઅર	100 એચપી	1983 - 1991
1.6 AT	રીઅર	100 એચપી	1983 - 1991
1.8 MT	રીઅર	113 એચપી	1983 - 1991
1.8 AT	રીઅર	113 એચપી	1983 - 1991
1.8 AT	રીઅર	140 એચપી	1983 - 1991
1.8 MT	રીઅર	140 એચપી	1983 - 1991
2.0 MT	રીઅર	129 એચપી	1983 - 1991
2.0 AT	રીઅર	129 એચપી	1983 - 1991
2.5 MT	રીઅર	170 એચપી	1983 - 1991
2.5 AT	રીઅર	170 એચપી	1983 - 1991
2.5 MT	રીઅર	171 એચપી	1983 - 1991
2.5 AT	રીઅર	171 એચપી	1983 - 1991
316i 1.6 AT	રીઅર	100 એચપી	1982 - 1994
316i 1.6 MT	રીઅર	100 એચપી	1982 - 1994
318i 1.8 AT	રીઅર	113 એચપી	1982 - 1994
320i 1.8 AT	રીઅર	140 એચપી	1982 - 1994
318i 1.8 MT	રીઅર	113 એચપી	1982 - 1994
320i 1.8 MT	રીઅર	140 એચપી	1982 - 1994
320i 2.0 AT	રીઅર	129 એચપી	1982 - 1994
320i 2.0 MT	રીઅર	129 એચપી	1982 - 1994
325i 2.5 AT	રીઅર	170 એચપી	1982 - 1994
325i 2.5 AT	રીઅર	171 એચપી	1982 - 1994
325i 2.5 MT	રીઅર	170 એચપી	1982 - 1994
325i 2.5 MT	રીઅર	171 એચપી	1982 - 1994
2.0 MT	રીઅર	125 એચપી	1982 - 1994
2.0 AT	રીઅર	125 એચપી	1982 - 1994
1.8 MT	રીઅર	90 એચપી	1982 - 1994
1.8 MT	રીઅર	90 એચપી	1982 - 1994
1.8 AT	રીઅર	90 એચપી	1982 - 1994
1.8 MT	રીઅર	102 એચપી	1982 - 1994
1.8 AT	રીઅર	102 એચપી	1982 - 1994
1.8 MT	રીઅર	105 એચપી	1982 - 1994
2.3 MT	રીઅર	139 એચપી	1982 - 1994
2.3 AT	રીઅર	139 એચપી	1982 - 1994
2.5 MT	ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ	170 એચપી	1982 - 1994
2.7 MT	રીઅર	122 એચપી	1982 - 1994
2.7 MT	રીઅર	129 એચપી	1982 - 1994

	મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક	બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ	શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ	ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ	ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ