સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ BMW 1er II (F20-F21) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક
BMW 1er
કુલ — 28 ફેરફારો

BMW 1er II (F20-F21) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 2015

2015 - આજે
ફેરફાર ડ્રાઇવ પાવર વર્ષ  
116i 1.5 MT રીઅર 109 એચપી 2015 - 2017
116d 1.5d AT રીઅર 116 એચપી 2015 - 2017
116d 1.5d MT રીઅર 116 એચપી 2015 - 2017
118i 1.6 AT રીઅર 136 એચપી 2015 - 2017
120i 1.6 AT રીઅર 177 એચપી 2015 - 2017
118i 1.6 MT રીઅર 136 એચપી 2015 - 2017
120i 1.6 MT રીઅર 177 એચપી 2015 - 2017
125i 2.0 AT રીઅર 218 એચપી 2015 - 2017
125i 2.0 MT રીઅર 218 એચપી 2015 - 2017
118d 2.0d AT રીઅર 150 એચપી 2015 - 2017
120d 2.0d AT રીઅર 190 એચપી 2015 - 2017
120d xDrive 2.0d AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 190 એચપી 2015 - 2017
125d 2.0d AT રીઅર 224 એચપી 2015 - 2017
118d 2.0d MT રીઅર 150 એચપી 2015 - 2017
118d xDrive 2.0d MT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 150 એચપી 2015 - 2017
120d 2.0d MT રીઅર 190 એચપી 2015 - આજે
M135i xDrive 3.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 326 એચપી 2015 - 2017
M135i 3.0 AT રીઅર 326 એચપી 2015 - 2017
M135i 3.0 MT રીઅર 326 એચપી 2015 - 2017
2.0 MT - - 2015 - 2017
1.5 MT રીઅર 136 એચપી 2015 - 2017
1.5 AT રીઅર 136 એચપી 2015 - 2017
2.0 MT રીઅર 184 એચપી 2015 - 2017
2.0 AT રીઅર 184 એચપી 2015 - 2017
2.0 AT રીઅર 224 એચપી 2015 - 2017
3.0 MT રીઅર 340 એચપી 2015 - 2017
3.0 AT રીઅર 340 એચપી 2015 - 2017
3.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 340 એચપી 2015 - 2017
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!