સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 5-બારણું હેચબેક
BMW 1er
કુલ — 28 ફેરફારો

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 5-બારણું હેચબેક 2007

2007 - 2011
ફેરફાર ડ્રાઇવ પાવર વર્ષ  
116i 1.6 AT રીઅર 115 એચપી 2007 - 2011
116i 1.6 AT રીઅર 122 એચપી 2007 - 2011
116i 1.6 MT રીઅર 115 એચપી 2007 - 2011
116i 1.6 MT રીઅર 122 એચપી 2007 - 2011
116i 2.0 AT રીઅર 122 એચપી 2007 - 2011
118i 2.0 AT રીઅર 136 એચપી 2007 - 2011
120i 2.0 AT રીઅર 156 એચપી 2007 - 2011
120i 2.0 AT રીઅર 170 એચપી 2007 - 2011
116i 2.0 MT રીઅર 122 એચપી 2007 - 2011
118i 2.0 MT રીઅર 136 એચપી 2007 - 2011
120i 2.0 MT રીઅર 156 એચપી 2007 - 2011
120i 2.0 MT રીઅર 170 એચપી 2007 - 2011
118d 2.0d AT રીઅર 143 એચપી 2007 - 2011
120d 2.0d AT રીઅર 177 એચપી 2007 - 2011
123d 2.0d AT રીઅર 204 એચપી 2007 - 2011
116d 2.0d MT રીઅર 116 એચપી 2007 - 2011
118d 2.0d MT રીઅર 143 એચપી 2007 - 2011
120d 2.0d MT રીઅર 177 એચપી 2007 - 2011
123d 2.0d MT રીઅર 204 એચપી 2007 - 2011
130i 3.0 MT રીઅર 258 એચપી 2007 - 2011
130i 3.0 MT રીઅર 265 એચપી 2007 - 2011
118i 2.0 MT રીઅર 143 એચપી 2007 - 2011
130i 3.0 AT રીઅર 265 એચપી 2007 - 2011
1.6 MT રીઅર 115 એચપી 2007 - 2011
1.6 AT રીઅર 115 એચપી 2007 - 2011
2.0 MT રીઅર 136 એચપી 2007 - 2011
2.0 AT રીઅર 136 એચપી 2007 - 2011
3.0 AT રીઅર 258 એચપી 2007 - 2011
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!