સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling કન્વર્ટિબલ 135i 3.0 MT શહેરમાં બળતણ વપરાશ
શહેરમાં બળતણ વપરાશ

શહેરમાં બળતણ વપરાશ BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 135i 3.0 MT કન્વર્ટિબલ 2007

2007 - 2011તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી BMW
BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling કન્વર્ટિબલ 135i 3.0 MT 13.3 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 330i 3.0 AT 13.3 એલ.

BMW 3er V (E9x) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 330i 3.0 AT 13.3 એલ.

BMW 3er IV (E46) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 320i 2.2 AT 13.3 એલ.

BMW 3er II (E30) કૂપ 325i 2.5 AT 13.3 એલ.

BMW 3er II (E30) કૂપ 325i 2.5 AT 13.3 એલ.

BMW 3er II (E30) કન્વર્ટિબલ 325i 2.5 AT 13.3 એલ.

BMW 3er II (E30) સલૂન 325i 2.5 AT 13.3 એલ.

BMW 5er V (E60/E61) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 530i 3.0 AT 13.3 એલ.

BMW Z3 કૂપ 3.0 MT 13.3 એલ.

BMW 3er II (E30) કન્વર્ટિબલ 2.5 AT 13.3 એલ.

BMW 3er II (E30) કૂપ 2.5 AT 13.3 એલ.

BMW 3er II (E30) કૂપ 2.5 AT 13.3 એલ.

BMW 5er VII (G30/G31) સલૂન M550i xDrive 4.4 AT 13.3 એલ.

BMW 5er VII (G30/G31) સલૂન M550i xDrive M Special 4.4 AT 13.3 એલ.

BMW Z3 I Restyling કૂપ 3.0 MT 13.3 એલ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling કન્વર્ટિબલ 135i 3.0 MT 13.3 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi 100 IV (C4) સલૂન 2.6 AT 13.3 એલ.

Audi 100 IV (C4) સલૂન 2.6 MT 13.3 એલ.

Audi 100 IV (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.6 AT 13.3 એલ.

Audi 100 IV (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.6 AT 13.3 એલ.

Audi 100 IV (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.6 MT 13.3 એલ.

Audi 80 V (B4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.6 MT 13.3 એલ.

Audi 80 V (B4) સલૂન 2.6 MT 13.3 એલ.

Audi A4 I (B5) Restyling સલૂન 1.8 AT 13.3 એલ.

Audi A4 I (B5) સલૂન 1.8 AT 13.3 એલ.

Audi A6 allroad II (C6) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.0 AT 13.3 એલ.

Audi A6 III (C6) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.0 AT 13.3 એલ.

Audi A8 III (D4) સલૂન 4.2 AT 13.3 એલ.

Audi A8 II (D3) Restyling 2 સલૂન 4.1d AT 13.3 એલ.

Audi A8 II (D3) Restyling સલૂન 4.1d AT 13.3 એલ.

Audi RS7 I Restyling Liftbek 4.0 AT 13.3 એલ.

Audi TT II (8J) રોડસ્ટર 2.0 MT 13.3 એલ.

Audi TT I (8N) Restyling કૂપ 1.8 MT 13.3 એલ.

Audi TT I (8N) Restyling કન્વર્ટિબલ 1.8 MT 13.3 એલ.

Audi TT I (8N) કન્વર્ટિબલ 1.8 MT 13.3 એલ.

Audi TT I (8N) કૂપ 1.8 MT 13.3 એલ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling કન્વર્ટિબલ 135i 3.0 MT 13.3 એલ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling કન્વર્ટિબલ 135i 3.0 MT 13.3 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 330i 3.0 AT 13.3 એલ.

BMW 3er V (E9x) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 330i 3.0 AT 13.3 એલ.

BMW 3er IV (E46) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 320i 2.2 AT 13.3 એલ.

BMW 3er II (E30) કૂપ 325i 2.5 AT 13.3 એલ.

BMW 3er II (E30) કૂપ 325i 2.5 AT 13.3 એલ.

BMW 3er II (E30) કન્વર્ટિબલ 325i 2.5 AT 13.3 એલ.

BMW 3er II (E30) સલૂન 325i 2.5 AT 13.3 એલ.

BMW 5er V (E60/E61) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 530i 3.0 AT 13.3 એલ.

BMW Z3 કૂપ 3.0 MT 13.3 એલ.

Citroen C8 I Minivan 2.0 AT 13.3 એલ.

Daewoo Lanos (Sens) સલૂન 1.5 AT 13.3 એલ.

Daewoo Lanos (Sens) 5-બારણું હેચબેક 1.5 AT 13.3 એલ.

Daewoo Lanos (Sens) 3 દરવાજા હેચબેક 1.5 AT 13.3 એલ.

Daewoo Lanos (Sens) કન્વર્ટિબલ 1.5 AT 13.3 એલ.

Ford S-MAX I Minivan 2.5 MT 13.3 એલ.

Ford Scorpio II સલૂન 2.0 AT 13.3 એલ.

Ford Scorpio II સલૂન 2.0 MT 13.3 એલ.

Hyundai Coupe I Restyling કૂપ 2.0 AT 13.3 એલ.

Hyundai Coupe I Restyling કૂપ 2.0 AT 13.3 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.033 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!