સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Bentley Bentayga I Restyling 5 બારણું એસયુવી Odyssean Edition 3.0 AT મહત્તમ શક્તિ
મહત્તમ શક્તિ

મહત્તમ શક્તિ Bentley Bentayga I Restyling Odyssean Edition 3.0 AT 5 બારણું એસયુવી 2020

2020 - આજેતુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Bentley
Bentley Bentayga I Restyling 5 બારણું એસયુવી Azure 3.0 AT 462 એચપી

Bentley Bentayga I Restyling 5 બારણું એસયુવી Odyssean Edition 3.0 AT 462 એચપી

Bentley Bentayga I Restyling 5 બારણું એસયુવી S 3.0 AT 462 એચપી

Bentley Bentayga I Restyling 5 બારણું એસયુવી Odyssean Edition 3.0 AT 462 એચપી

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi Q7 II (4M) Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.0 AT 462 એચપી

BMW 5er VII (G30/G31) સલૂન M550i xDrive 4.4 AT 462 એચપી

BMW X5 IV (G05) 5 બારણું એસયુવી xDrive50i 4.4 AT 462 એચપી

BMW X5 IV (G05) 5 બારણું એસયુવી xDrive50i xLine 4.4 AT 462 એચપી

BMW X5 IV (G05) 5 બારણું એસયુવી xDrive50i M Sport 4.4 AT 462 એચપી

BMW X5 IV (G05) 5 બારણું એસયુવી xDrive50i Adventure Launch Package 4.4 AT 462 એચપી

BMW X5 IV (G05) 5 બારણું એસયુવી xDrive50i M Special 4.4 AT 462 એચપી

BMW X7 I (G07) 5 બારણું એસયુવી 4.4 AT 462 એચપી

Mercedes-Benz AMG GT કૂપ 4.0 AT 462 એચપી

Mercedes-Benz AMG GT I કૂપ AMG GT 4.0 AMT 462 એચપી

Porsche 911 GT2 996 કૂપ 3.6 MT 462 એચપી

Porsche Panamera II 5-બારણું સ્ટેશન વેગન Panamera 4 E-Hybrid 2.9 AMT 462 એચપી

Porsche Panamera II 5-બારણું હેચબેક Panamera 4 E-Hybrid 2.9 AMT 462 એચપી

Porsche Panamera II 5-બારણું હેચબેક Panamera 4 E-Hybrid Executive 2.9 AMT 462 એચપી

Volkswagen Touareg III 5 બારણું એસયુવી 3.0 AT 462 એચપી

Alpina B3 G20 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.0 AT 462 એચપી

Alpina B3 G20 સલૂન 3.0 AT 462 એચપી

Bentley Bentayga I Restyling 5 બારણું એસયુવી Azure 3.0 AT 462 એચપી

Bentley Bentayga I Restyling 5 બારણું એસયુવી Odyssean Edition 3.0 AT 462 એચપી

Bentley Bentayga I Restyling 5 બારણું એસયુવી S 3.0 AT 462 એચપી

Bentley Bentayga I Restyling 5 બારણું એસયુવી Odyssean Edition 3.0 AT 462 એચપી

Hozon Neta S સલૂન 650 4WD AT 462 એચપી

Hozon Neta S સલૂન Yaoshi AT 462 એચપી

Hozon Neta GT કૂપ AT 462 એચપી

Hozon Neta GT કૂપ 580 AWD AT 462 એચપી

Hycan A06 સલૂન AT 462 એચપી

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.1134 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!