સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Austin Allegro I 5-બારણું હેચબેક 1.1 MT મહત્તમ શક્તિ
મહત્તમ શક્તિ

મહત્તમ શક્તિ Austin Allegro I 1.1 MT 5-બારણું હેચબેક 1973

1973 - 1983તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Austin
Austin Metro 5-બારણું હેચબેક 1.0 MT 48 એચપી

Austin Metro 3 દરવાજા હેચબેક 1.0 MT 48 એચપી

Austin Allegro 5-બારણું હેચબેક 1.1 MT 48 એચપી

Austin Allegro 5-બારણું હેચબેક 1.1 MT 48 એચપી

Austin Metro 3 દરવાજા હેચબેક 1.0 MT 48 એચપી

Austin Metro 5-બારણું હેચબેક 1.0 MT 48 એચપી

Austin Allegro 5-બારણું હેચબેક 1.1 MT 48 એચપી

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Citroen ZX 5-બારણું હેચબેક 1.1 MT 48 એચપી

Citroen ZX 3 દરવાજા હેચબેક 1.1 MT 48 એચપી

Ford Escort II સલૂન 1.1 MT 48 એચપી

Ford Escort I 3-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.1 MT 48 એચપી

Opel Kadett A કૂપ 1.0 MT 48 એચપી

Opel Kadett A 3-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.0 MT 48 એચપી

Opel Kadett A 2 ડોર ધરાવતી સેડાન 1.0 MT 48 એચપી

Renault 5 II 3 દરવાજા હેચબેક 1.1 AT 48 એચપી

Renault 5 II 3 દરવાજા હેચબેક 1.1 MT 48 એચપી

Renault 5 II 5-બારણું હેચબેક 1.1 AT 48 એચપી

Renault 5 II 5-બારણું હેચબેક 1.1 MT 48 એચપી

Renault Rodeo I એસયુવી (ઓપન ટોચ) 1.1 AT 48 એચપી

Renault Rodeo I એસયુવી (ઓપન ટોચ) 1.1 MT 48 એચપી

Skoda 100 Series I સલૂન 110 1.1 MT 48 એચપી

Subaru Domingo I Mikrovena 1.0 MT 48 એચપી

Volkswagen Polo II Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 1.4d MT 48 એચપી

Volkswagen Polo II કૂપ 1.4d MT 48 એચપી

Volkswagen Type 1 કન્વર્ટિબલ 1.6 MT 48 એચપી

Volkswagen Type 1 કૂપ 1.6 MT 48 એચપી

Austin Metro 5-બારણું હેચબેક 1.0 MT 48 એચપી

Austin Allegro 5-બારણું હેચબેક 1.1 MT 48 એચપી

DAF 66 સલૂન 1.1 CVT 48 એચપી

DAF 66 3-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.1 CVT 48 એચપી

Daihatsu Atrai I Mikrovena 0.7 AT 48 એચપી

Daihatsu Atrai I Mikrovena 0.7 AT 48 એચપી

Daihatsu Atrai I Mikrovena 0.7 MT 48 એચપી

Daihatsu Atrai I Mikrovena 0.7 MT 48 એચપી

Daihatsu Charade III સલૂન 1.0d MT 48 એચપી

Daihatsu Charade III 5-બારણું હેચબેક 1.0d MT 48 એચપી

Daihatsu Charade III 3 દરવાજા હેચબેક 1.0d MT 48 એચપી

Daihatsu Mira VI 5-બારણું હેચબેક 0.7 AT 48 એચપી

Daihatsu Mira VI 5-બારણું હેચબેક 0.7 AT 48 એચપી

Daihatsu Mira VI 5-બારણું હેચબેક 0.7 MT 48 એચપી

Daihatsu Mira VI 5-બારણું હેચબેક 0.7 MT 48 એચપી

Daihatsu Mira VI 3 દરવાજા હેચબેક 0.7 AT 48 એચપી

Daihatsu Mira VI 3 દરવાજા હેચબેક 0.7 AT 48 એચપી

Daihatsu Mira VI 3 દરવાજા હેચબેક 0.7 MT 48 એચપી

Daihatsu Mira VI 3 દરવાજા હેચબેક 0.7 MT 48 એચપી

Daihatsu Opti સલૂન 0.7 AT 48 એચપી

Daihatsu Opti સલૂન 0.7 AT 48 એચપી

Daihatsu Opti સલૂન 0.7 MT 48 એચપી

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0522 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!