સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Audi S6 III (C6) Restyling સલૂન 5.2 AT મહત્તમ શક્તિ
મહત્તમ શક્તિ

મહત્તમ શક્તિ Audi S6 III (C6) Restyling 5.2 AT સલૂન 2008

2008 - 2011તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Audi
Audi A8 III (D4) Restyling સલૂન 4.0 AT 435 એચપી

Audi A8 III (D4) Restyling સલૂન Long 4.0 AT 435 એચપી

Audi S6 III (C6) Restyling સલૂન 5.2 AT 435 એચપી

Audi S6 III (C6) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 5.2 AT 435 એચપી

Audi S6 III (C6) સલૂન 5.2 AT 435 એચપી

Audi S6 III (C6) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 5.2 AT 435 એચપી

Audi SQ7 I 5 બારણું એસયુવી 4.0d AT 435 એચપી

Audi SQ7 I (4M) Restyling 5 બારણું એસયુવી 4.0 AT 435 એચપી

Audi SQ8 I (4M) 5 બારણું એસયુવી 4.0 AT 435 એચપી

Audi SQ7 I (4M) Restyling 5 બારણું એસયુવી 4.0 AT 435 એચપી

Audi SQ8 I (4M) 5 બારણું એસયુવી 4.0 AT 435 એચપી

Audi S6 III (C6) Restyling સલૂન 5.2 AT 435 એચપી

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi A8 III (D4) Restyling સલૂન 4.0 AT 435 એચપી

Audi A8 III (D4) Restyling સલૂન Long 4.0 AT 435 એચપી

Audi S6 III (C6) Restyling સલૂન 5.2 AT 435 એચપી

Audi S6 III (C6) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 5.2 AT 435 એચપી

Audi S6 III (C6) સલૂન 5.2 AT 435 એચપી

Audi S6 III (C6) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 5.2 AT 435 એચપી

Audi SQ7 I 5 બારણું એસયુવી 4.0d AT 435 એચપી

Audi SQ7 I (4M) Restyling 5 બારણું એસયુવી 4.0 AT 435 એચપી

Audi SQ8 I (4M) 5 બારણું એસયુવી 4.0 AT 435 એચપી

Audi SQ7 I (4M) Restyling 5 બારણું એસયુવી 4.0 AT 435 એચપી

Audi SQ8 I (4M) 5 બારણું એસયુવી 4.0 AT 435 એચપી

BMW 7er IV (E65/E66) સલૂન 760i 6.0 AT 435 એચપી

Chevrolet Corvette C3 કૂપ 7.0 MT 435 એચપી

Chevrolet Corvette C3 કન્વર્ટિબલ 7.0 MT 435 એચપી

Mercedes-Benz GL-klasse II (X166) 5 બારણું એસયુવી 500 4.7 AT 435 એચપી

Mercedes-Benz GL-klasse II (X166) 5 બારણું એસયુવી 550 4.7 AT 435 એચપી

Mercedes-Benz S-klasse V (W221) Restyling સલૂન 500 4.7 AT 435 એચપી

Mercedes-Benz S-klasse V (W221) Restyling સલૂન 500 4.7 AT 435 એચપી

Mercedes-Benz S-klasse V (W221) Restyling સલૂન 500 Long 4.7 AT 435 એચપી

Mercedes-Benz S-klasse V (W221) Restyling સલૂન 500 Long 4.7 AT 435 એચપી

Audi S6 III (C6) Restyling સલૂન 5.2 AT 435 એચપી

Mercedes-Benz GLE 5 બારણું એસયુવી 500 4.7 AT 435 એચપી

Mercedes-Benz AMG GT I Restyling Liftbek 3.0 AMT 435 એચપી

Mercedes-Benz AMG GT I Restyling Liftbek AMG GT 53 4MATIC+ Special Series 3.0 AMT 435 એચપી

Mercedes-Benz CLS-klasse AMG III (C257) સલૂન AMG CLS 53 4MATIC+ Special Series 3.0 AT 435 એચપી

Mercedes-Benz CLS-klasse AMG III (C257) Restyling સલૂન AMG CLS 53 4MATIC+ 3.0 AT 435 એચપી

Mercedes-Benz CL-klasse III (C216) Restyling કૂપ hardtop CL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY 4.7 AT 435 એચપી

Mercedes-Benz CL-klasse III (C216) Restyling કૂપ hardtop 4.7 AT 435 એચપી

Mercedes-Benz CL-klasse III (C216) Restyling કૂપ hardtop 4.7 AT 435 એચપી

Mercedes-Benz E-klasse AMG V (W213) સલૂન 3.0 AT 435 એચપી

Mercedes-Benz E-klasse AMG V (W213) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.0 AT 435 એચપી

Mercedes-Benz E-klasse AMG V (W213) સલૂન E 53 4MATIC Special series 3.0 AT 435 એચપી

Mercedes-Benz E-klasse AMG V (W213) કન્વર્ટિબલ E 53 4MATIC Special series 3.0 AT 435 એચપી

Mercedes-Benz E-klasse AMG V (W213) કૂપ E 53 4MATIC Special series 3.0 AT 435 એચપી

Mercedes-Benz E-klasse AMG V (W213) Restyling કૂપ E 53 4MATIC+ Special Series 3.0 AT 435 એચપી

Mercedes-Benz E-klasse AMG V (W213) Restyling કન્વર્ટિબલ E 53 4MATIC+ Special Series 3.0 AT 435 એચપી

Mercedes-Benz E-klasse AMG V (W213) Restyling સલૂન E 53 4MATIC+ 3.0 AT 435 એચપી

Mercedes-Benz E-klasse AMG V (W213) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.0 AT 435 એચપી

Mercedes-Benz GLE I (W166) 5 બારણું એસયુવી 4.7 AT 435 એચપી

Mercedes-Benz AMG GLE II (V167) 5 બારણું એસયુવી GLE 53 4MATIC+ 3.0 AT 435 એચપી

Mercedes-Benz AMG GLE Coupe II (C167) 5 બારણું એસયુવી GLE 53 4MATIC+ 3.0 AT 435 એચપી

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0504 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!