સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Audi RS6 IV (C8) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન TFSI quattro 4.0 AT શહેરમાં બળતણ વપરાશ
શહેરમાં બળતણ વપરાશ

શહેરમાં બળતણ વપરાશ Audi RS6 IV (C8) TFSI quattro 4.0 AT 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2019

2019 - આજેતુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Audi
Audi A6 I (C4) સલૂન 2.8 AT 16.3 એલ.

Audi A6 I (C4) સલૂન 2.8 AT 16.3 એલ.

Audi A6 I (C4) સલૂન 2.8 AT 16.3 એલ.

Audi A6 I (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.8 AT 16.3 એલ.

Audi A6 I (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.8 AT 16.3 એલ.

Audi A6 I (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.8 AT 16.3 એલ.

Audi A8 II (D3) Restyling 2 સલૂન 3.1 AT 16.3 એલ.

Audi A8 II (D3) Restyling 2 સલૂન Long 3.1 AT 16.3 એલ.

Audi A8 II (D3) Restyling સલૂન 3.1 AT 16.3 એલ.

Audi A8 II (D3) Restyling સલૂન Long 3.1 AT 16.3 એલ.

Audi A8 II (D3) Restyling સલૂન 3.1 AT 16.3 એલ.

Audi RS6 IV (C8) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન TFSI quattro 4.0 AT 16.3 એલ.

Audi RS7 II (4K) Liftbek Sport quattro 4.0 AT 16.3 એલ.

Audi RS6 IV (C8) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 4.0 AT 16.3 એલ.

Audi RS6 IV (C8) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન TFSI quattro 4.0 AT 16.3 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi A6 I (C4) સલૂન 2.8 AT 16.3 એલ.

Audi A6 I (C4) સલૂન 2.8 AT 16.3 એલ.

Audi A6 I (C4) સલૂન 2.8 AT 16.3 એલ.

Audi A6 I (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.8 AT 16.3 એલ.

Audi A6 I (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.8 AT 16.3 એલ.

Audi A6 I (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.8 AT 16.3 એલ.

Audi A8 II (D3) Restyling 2 સલૂન 3.1 AT 16.3 એલ.

Audi A8 II (D3) Restyling 2 સલૂન Long 3.1 AT 16.3 એલ.

Audi A8 II (D3) Restyling સલૂન 3.1 AT 16.3 એલ.

Audi A8 II (D3) Restyling સલૂન Long 3.1 AT 16.3 એલ.

BMW 5er V (E60/E61) સલૂન 545i 4.4 MT 16.3 એલ.

BMW 6er II (E63/E64) Restyling કૂપ 650i 4.8 AT 16.3 એલ.

BMW 7er IV (E65/E66) Restyling સલૂન 735i 4.0 AT 16.3 એલ.

BMW 7er IV (E65/E66) Restyling સલૂન 740i 4.0 AT 16.3 એલ.

BMW 7er IV (E65/E66) Restyling સલૂન 740Li 4.0 AT 16.3 એલ.

BMW 7er II (E32) સલૂન 730i 3.0 AT 16.3 એલ.

BMW 7er II (E32) સલૂન 730i 3.0 AT 16.3 એલ.

BMW 7er II (E32) સલૂન 730i 3.0 MT 16.3 એલ.

BMW 7er II (E32) સલૂન 730i 3.0 MT 16.3 એલ.

Chevrolet Impala IX સલૂન 3.9 AT 16.3 એલ.

Audi RS6 IV (C8) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન TFSI quattro 4.0 AT 16.3 એલ.

Honda Legend IV Restyling સલૂન 3.7 AT 16.3 એલ.

Honda Pilot II 5 બારણું એસયુવી 3.5 AT 16.3 એલ.

Honda Pilot I Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.5 AT 16.3 એલ.

Honda Pilot I 5 બારણું એસયુવી 3.5 AT 16.3 એલ.

Honda Pilot I 5 બારણું એસયુવી 3.5 AT 16.3 એલ.

Lexus GS III Restyling સલૂન 460 4.6 AT 16.3 એલ.

Lexus GS III સલૂન 430 4.3 AT 16.3 એલ.

Lexus SC II Restyling કન્વર્ટિબલ 430 4.3 AT 16.3 એલ.

Mazda MPV I (LV) Kompaktven 3.0 MT 16.3 એલ.

Mercedes-Benz C-klasse II (W203) Restyling કૂપ 320 3.2 MT 16.3 એલ.

Mercedes-Benz C-klasse II (W203) 3 દરવાજા હેચબેક 320 3.2 MT 16.3 એલ.

Mercedes-Benz E-klasse II (W210, S210) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 240 2.4 MT 16.3 એલ.

Mercedes-Benz E-klasse II (W210, S210) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 280 2.8 MT 16.3 એલ.

Mercedes-Benz E-klasse II (W210, S210) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 240 2.4 MT 16.3 એલ.

Mercedes-Benz E-klasse II (W210, S210) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 280 2.8 MT 16.3 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) એસયુવી (ઓપન ટોચ) 230 2.3 MT 16.3 એલ.

Mercedes-Benz S-klasse III (W140) સલૂન 320 3.2 AT 16.3 એલ.

Mercedes-Benz S-klasse III (W140) સલૂન Long 3.2 AT 16.3 એલ.

Mercedes-Benz Viano I (W639) Restyling Minivan L1 3.5 AT 16.3 એલ.

Mercedes-Benz Viano I (W639) Restyling Minivan L3 3.5 AT 16.3 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.2111 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!