સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Audi A8 II (D3) Restyling 2 સલૂન 4.1d AT મહત્તમ શક્તિ
મહત્તમ શક્તિ

મહત્તમ શક્તિ Audi A8 II (D3) Restyling 2 4.1d AT સલૂન 2007

2007 - 2010તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Audi
Audi A6 IV (C7) Restyling સલૂન 3.0d AT 326 એચપી

Audi A6 IV (C7) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.0d AT 326 એચપી

Audi A7 I Restyling Liftbek 3.0d AT 326 એચપી

Audi A8 II (D3) Restyling 2 સલૂન 4.1d AT 326 એચપી

Audi A8 II (D3) Restyling 2 સલૂન Long 4.1d AT 326 એચપી

Audi A8 II (D3) Restyling સલૂન 4.1d AT 326 એચપી

Audi A8 II (D3) Restyling સલૂન Long 4.1d AT 326 એચપી

Audi Q7 I 5 બારણું એસયુવી 4.1d AT 326 એચપી

Audi S6 I (C4) સલૂન 4.2 MT 326 એચપી

Audi SQ5 5 બારણું એસયુવી 3.0d AT 326 એચપી

Audi A8 II (D3) Restyling સલૂન 4.1 AT 326 એચપી

Audi S6 I (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 4.2 MT 326 એચપી

Audi SQ5 I (8R) 5 બારણું એસયુવી 3.0 AT 326 એચપી

Audi A8 II (D3) Restyling 2 સલૂન 4.1d AT 326 એચપી

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi A6 IV (C7) Restyling સલૂન 3.0d AT 326 એચપી

Audi A6 IV (C7) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.0d AT 326 એચપી

Audi A7 I Restyling Liftbek 3.0d AT 326 એચપી

Audi A8 II (D3) Restyling 2 સલૂન 4.1d AT 326 એચપી

Audi A8 II (D3) Restyling 2 સલૂન Long 4.1d AT 326 એચપી

Audi A8 II (D3) Restyling સલૂન 4.1d AT 326 એચપી

Audi A8 II (D3) Restyling સલૂન Long 4.1d AT 326 એચપી

Audi Q7 I 5 બારણું એસયુવી 4.1d AT 326 એચપી

Audi S6 I (C4) સલૂન 4.2 MT 326 એચપી

Audi SQ5 5 બારણું એસયુવી 3.0d AT 326 એચપી

Audi A8 II (D3) Restyling સલૂન 4.1 AT 326 એચપી

Audi S6 I (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 4.2 MT 326 એચપી

Audi SQ5 I (8R) 5 બારણું એસયુવી 3.0 AT 326 એચપી

BMW 1er II (F20-F21) Restyling 5-બારણું હેચબેક M135i xDrive 3.0 AT 326 એચપી

BMW 1er II (F20-F21) Restyling 5-બારણું હેચબેક M135i 3.0 AT 326 એચપી

BMW 1er II (F20-F21) Restyling 5-બારણું હેચબેક M135i 3.0 MT 326 એચપી

BMW 1er II (F20-F21) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક M135i xDrive 3.0 AT 326 એચપી

BMW 1er II (F20-F21) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક M135i 3.0 AT 326 એચપી

BMW 1er II (F20-F21) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક M135i 3.0 MT 326 એચપી

BMW 2er કન્વર્ટિબલ M235i 3.0 AT 326 એચપી

Audi A8 II (D3) Restyling 2 સલૂન 4.1d AT 326 એચપી

BMW 2er કૂપ M235i xDrive 3.0 AT 326 એચપી

BMW 2er કૂપ M235i 3.0 AT 326 એચપી

BMW 2er કૂપ M235i 3.0 MT 326 એચપી

BMW 3er VI (F3x) Restyling સલૂન 340i 3.0 AT 326 એચપી

BMW 3er VI (F3x) Restyling સલૂન 340i xDrive 3.0 AT 326 એચપી

BMW 3er VI (F3x) Restyling સલૂન 340i 3.0 MT 326 એચપી

BMW 3er VI (F3x) Restyling સલૂન 340i xDrive 3.0 MT 326 એચપી

BMW 3er VI (F3x) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 340i 3.0 AT 326 એચપી

BMW 3er VI (F3x) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 340i xDrive 3.0 AT 326 એચપી

BMW 7er VI (G11/G12) સલૂન 740i 3.0 AT 326 એચપી

BMW 7er VI (G11/G12) સલૂન 740Li 3.0 AT 326 એચપી

BMW 7er V (F01/F02/F04) સલૂન 740i 3.0 AT 326 એચપી

BMW 7er V (F01/F02/F04) સલૂન 740Li 3.0 AT 326 એચપી

BMW 7er III (E38) Restyling સલૂન 750i 5.4 AT 326 એચપી

BMW 7er III (E38) Restyling સલૂન 750Li 5.4 AT 326 એચપી

BMW 7er III (E38) સલૂન 750i 5.4 AT 326 એચપી

BMW 7er III (E38) સલૂન 750Li 5.4 AT 326 એચપી

BMW 4er Liftbek 440i 3.0 AT 326 એચપી

BMW 4er Liftbek 440i xDrive 3.0 AT 326 એચપી

BMW 4er કૂપ 440i 3.0 AT 326 એચપી

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.3379 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!