સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Audi A6 II (C5) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.8 AT હાઇવે પર બળતણ વપરાશ
હાઇવે પર બળતણ વપરાશ

હાઇવે પર બળતણ વપરાશ Audi A6 II (C5) 2.8 AT 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1997

1997 - 2001તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Audi
Audi 100 IV (C4) સલૂન 2.3 AT 7.7 એલ.

Audi 100 IV (C4) સલૂન 2.3 AT 7.7 એલ.

Audi 100 IV (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.3 AT 7.7 એલ.

Audi 80 V (B4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન RS2 2.2 MT 7.7 એલ.

Audi S2 I 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.2 MT 7.7 એલ.

Audi S8 III (D4) Restyling સલૂન 4.0 AT 7.7 એલ.

Audi TT II (8J) કૂપ 3.2 AT 7.7 એલ.

Audi TT I (8N) Restyling કન્વર્ટિબલ 3.2 AT 7.7 એલ.

Audi quattro I કૂપ 2.1 MT 7.7 એલ.

Audi quattro I Restyling કૂપ 2.1 MT 7.7 એલ.

Audi 200 II (C3) Restyling સલૂન 2.2 MT 7.7 એલ.

Audi A6 II (C5) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.8 AT 7.7 એલ.

Audi A6 II (C5) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.8 AT 7.7 એલ.

Audi Q7 II (4M) Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.0 AT 7.7 એલ.

Audi Q7 II (4M) Restyling 5 બારણું એસયુવી 55 TFSI quattro tiptronic 3.0 AT 7.7 એલ.

Audi Q8 I 5 બારણું એસયુવી 3.0 AT 7.7 એલ.

Audi A6 II (C5) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.8 AT 7.7 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi 100 IV (C4) સલૂન 2.3 AT 7.7 એલ.

Audi 100 IV (C4) સલૂન 2.3 AT 7.7 એલ.

Audi 100 IV (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.3 AT 7.7 એલ.

Audi 80 V (B4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન RS2 2.2 MT 7.7 એલ.

Audi S2 I 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.2 MT 7.7 એલ.

Audi S8 III (D4) Restyling સલૂન 4.0 AT 7.7 એલ.

Audi TT II (8J) કૂપ 3.2 AT 7.7 એલ.

Audi TT I (8N) Restyling કન્વર્ટિબલ 3.2 AT 7.7 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling સલૂન 335i xDrive 3.0 AT 7.7 એલ.

BMW 3er II (E30) કૂપ 320i 2.0 AT 7.7 એલ.

BMW 5er VI (F10/F11/F07) Restyling 5-બારણું હેચબેક 550i xDrive 4.4 AT 7.7 એલ.

BMW 5er V (E60/E61) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 525xi 2.5 AT 7.7 એલ.

BMW 5er V (E60/E61) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 525xi 2.5 MT 7.7 એલ.

BMW 5er V (E60/E61) સલૂન 545i 4.4 AT 7.7 એલ.

BMW 5er IV (E39) Restyling સલૂન 530i 3.0 MT 7.7 એલ.

BMW 5er IV (E39) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 525i 2.5 AT 7.7 એલ.

BMW 5er IV (E39) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 530i 3.0 MT 7.7 એલ.

BMW 5er IV (E39) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 530i 3.0 MT 7.7 એલ.

BMW 7er V (F01/F02/F04) સલૂન 740Li 3.0 AT 7.7 એલ.

BMW 7er II (E32) સલૂન 735i 3.4 AT 7.7 એલ.

Audi A6 II (C5) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.8 AT 7.7 એલ.

BMW 7er II (E32) સલૂન 735Li 3.4 MT 7.7 એલ.

BMW 7er I (E23) સલૂન 735i 3.4 AT 7.7 એલ.

BMW 7er I (E23) સલૂન 735i 3.4 MT 7.7 એલ.

BMW M3 II (E36) કન્વર્ટિબલ 3.2 MT 7.7 એલ.

BMW X3 I (E83) Restyling 5 બારણું એસયુવી 25i 2.5 MT 7.7 એલ.

BMW X3 I (E83) Restyling 5 બારણું એસયુવી 30i 3.0 MT 7.7 એલ.

BMW X6 II (F16) 5 બારણું એસયુવી 50i 4.4 AT 7.7 એલ.

Chevrolet Impala X સલૂન 3.6 AT 7.7 એલ.

Citroen C5 I 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.0 AT 7.7 એલ.

Citroen Xantia I Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 MT 7.7 એલ.

Daewoo Nexia I Restyling સલૂન 1.5 MT 7.7 એલ.

Ford Focus RS I 3 દરવાજા હેચબેક 2.0 MT 7.7 એલ.

Ford Galaxy I Minivan 2.3 MT 7.7 એલ.

Ford Mondeo III Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.0 MT 7.7 એલ.

Ford Mustang VI કન્વર્ટિબલ 2.3 AT 7.7 એલ.

Ford Ranger III ડબલ કેબ પસંદ અપ 2.2d MT 7.7 એલ.

Honda Accord VII Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન Type S 2.4 MT 7.7 એલ.

Honda Accord VII 5-બારણું સ્ટેશન વેગન Type S 2.4 MT 7.7 એલ.

Honda CR-V II Restyling 5 બારણું એસયુવી 2.0 AT 7.7 એલ.

Honda CR-V II Restyling 5 બારણું એસયુવી 2.0 MT 7.7 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0482 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!