સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Audi 100 III (C3) સલૂન 2.2 MT બળતણ વપરાશ સરેરાશ
બળતણ વપરાશ સરેરાશ

બળતણ વપરાશ સરેરાશ Audi 100 III (C3) 2.2 MT સલૂન 1982

1982 - 1988તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Audi
Audi 100 III (C3) Restyling સલૂન 2.2 MT 9 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling સલૂન 2.2 MT 9 એલ.

Audi 100 III (C3) સલૂન 2.2 MT 9 એલ.

Audi 80 V (B4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 AT 9 એલ.

Audi 80 V (B4) સલૂન 2.0 AT 9 એલ.

Audi 90 I (B2) સલૂન 2.2 MT 9 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 2.0 AT 9 એલ.

Audi A3 I (8L) 5-બારણું હેચબેક 1.8 AT 9 એલ.

Audi A3 I (8L) 5-બારણું હેચબેક 1.8 AT 9 એલ.

Audi A3 I (8L) 3 દરવાજા હેચબેક 1.8 AT 9 એલ.

Audi A3 I (8L) 3 દરવાજા હેચબેક 1.8 AT 9 એલ.

Audi A5 I કૂપ 3.2 AT 9 એલ.

Audi A6 III (C6) Restyling સલૂન 2.8 AT 9 એલ.

Audi Coupe II (B3) Restyling કૂપ 2.0 AT 9 એલ.

Audi Coupe II (B3) Restyling કૂપ 2.0 MT 9 એલ.

Audi Coupe II (B3) Restyling કૂપ 2.3 AT 9 એલ.

Audi Coupe II (B3) કૂપ 2.0 AT 9 એલ.

Audi Coupe II (B3) કૂપ 2.3 AT 9 એલ.

Audi Coupe I (B2) Restyling કૂપ 2.2 MT 9 એલ.

Audi TT RS II (8J) કૂપ 2.5 MT 9 એલ.

Audi 100 III (C3) સલૂન 2.2 MT 9 એલ.

Audi 90 I (B2) સલૂન 2.2 MT 9 એલ.

Audi A3 I (8L) 3 દરવાજા હેચબેક 1.8 AT 9 એલ.

Audi A4 II (B6) કન્વર્ટિબલ 1.8 CVT 9 એલ.

Audi A4 I (B5) Restyling સલૂન 1.8 MT 9 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi 100 III (C3) Restyling સલૂન 2.2 MT 9 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling સલૂન 2.2 MT 9 એલ.

Audi 100 III (C3) સલૂન 2.2 MT 9 એલ.

Audi 80 V (B4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 AT 9 એલ.

Audi 80 V (B4) સલૂન 2.0 AT 9 એલ.

Audi 90 I (B2) સલૂન 2.2 MT 9 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 2.0 AT 9 એલ.

Audi A3 I (8L) 5-બારણું હેચબેક 1.8 AT 9 એલ.

Audi A3 I (8L) 5-બારણું હેચબેક 1.8 AT 9 એલ.

Audi A3 I (8L) 3 દરવાજા હેચબેક 1.8 AT 9 એલ.

Audi A3 I (8L) 3 દરવાજા હેચબેક 1.8 AT 9 એલ.

Audi A5 I કૂપ 3.2 AT 9 એલ.

Audi A6 III (C6) Restyling સલૂન 2.8 AT 9 એલ.

Audi Coupe II (B3) Restyling કૂપ 2.0 AT 9 એલ.

Audi Coupe II (B3) Restyling કૂપ 2.0 MT 9 એલ.

Audi Coupe II (B3) Restyling કૂપ 2.3 AT 9 એલ.

Audi Coupe II (B3) કૂપ 2.0 AT 9 એલ.

Audi Coupe II (B3) કૂપ 2.3 AT 9 એલ.

Audi Coupe I (B2) Restyling કૂપ 2.2 MT 9 એલ.

Audi TT RS II (8J) કૂપ 2.5 MT 9 એલ.

Audi 100 III (C3) સલૂન 2.2 MT 9 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling સલૂન 330i 3.0 AT 9 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling સલૂન 330i xDrive 3.0 AT 9 એલ.

BMW 3er V (E9x) કૂપ 330xi 3.0 AT 9 એલ.

BMW 3er V (E9x) સલૂન 330i 3.0 AT 9 એલ.

BMW 3er IV (E46) Restyling સલૂન 325i 2.5 MT 9 એલ.

BMW 3er IV (E46) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 320i 2.2 MT 9 એલ.

BMW 3er IV (E46) સલૂન 325i 2.5 MT 9 એલ.

BMW 3er IV (E46) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 320i 2.0 MT 9 એલ.

BMW 3er IV (E46) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 320i 2.2 AT 9 એલ.

BMW 3er IV (E46) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 320i 2.2 MT 9 એલ.

BMW 3er III (E36) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 320i 2.0 AT 9 એલ.

BMW 3er III (E36) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 320i 2.0 MT 9 એલ.

BMW 3er III (E36) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 323i 2.5 AT 9 એલ.

BMW 3er III (E36) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 323i 2.5 MT 9 એલ.

BMW 3er III (E36) કન્વર્ટિબલ 320i 2.0 AT 9 એલ.

BMW 3er III (E36) કન્વર્ટિબલ 320i 2.0 MT 9 એલ.

BMW 3er III (E36) કૂપ 320i 2.0 MT 9 એલ.

BMW 3er III (E36) સલૂન 320i 2.0 MT 9 એલ.

BMW 3er II (E30) કૂપ 325i 2.5 MT 9 એલ.

BMW 3er II (E30) કૂપ 325i 2.5 MT 9 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0526 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!