સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Aston Martin V12 Vanquish II રોડસ્ટર 5.9 AT શહેરમાં બળતણ વપરાશ
શહેરમાં બળતણ વપરાશ

શહેરમાં બળતણ વપરાશ Aston Martin V12 Vanquish II 5.9 AT રોડસ્ટર 2012

2012 - 2018તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Aston Martin
Aston Martin V12 Vanquish II રોડસ્ટર 5.9 AT 19.3 એલ.

Aston Martin V12 Vanquish II કૂપ 5.9 AT 19.3 એલ.

Aston Martin V12 Vanquish II રોડસ્ટર 5.9 AT 19.3 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi A6 II (C5) Restyling સલૂન 4.2 AT 19.3 એલ.

Audi A6 II (C5) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 4.2 AT 19.3 એલ.

Audi R8 I Restyling કૂપ V8 4.2 AT 19.3 એલ.

BMW X5 M I (E70) 5 બારણું એસયુવી 4.4 AT 19.3 એલ.

BMW X5 M I (E70) 5 બારણું એસયુવી 4.4 AT 19.3 એલ.

BMW X6 M I (E71) 5 બારણું એસયુવી 4.4 AT 19.3 એલ.

BMW X6 M I (E71) Restyling 5 બારણું એસયુવી 4.4 AT 19.3 એલ.

BMW X5 M I (E70) 5 બારણું એસયુવી X5 M 4.4 AT 19.3 એલ.

BMW X6 M I (E71) Restyling 5 બારણું એસયુવી X6 M 4.4 AT 19.3 એલ.

Chevrolet Blazer II 5 બારણું એસયુવી 4.3 AT 19.3 એલ.

Chevrolet Corvette C5 રોડસ્ટર 5.7 MT 19.3 એલ.

Chevrolet Corvette C5 રોડસ્ટર 5.7 MT 19.3 એલ.

Ford Country Squire II 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.9 MT 19.3 એલ.

Ford Country Squire II 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.9 AT 19.3 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 3 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 19.3 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 5 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 19.3 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling એસયુવી (ઓપન ટોચ) 500 5.5 AT 19.3 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 3 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 19.3 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 5 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 19.3 એલ.

Mercedes-Benz S-klasse III (W140) Restyling સલૂન 320 Long 3.2 AT 19.3 એલ.

Aston Martin V12 Vanquish II રોડસ્ટર 5.9 AT 19.3 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 2 3 બારણું એસયુવી G 500 5.5 AT 19.3 એલ.

Mercedes-Benz SL-klasse III (R107, C107) કૂપ 4.5 AT 19.3 એલ.

SsangYong Rexton III 5 બારણું એસયુવી 3.2 AT 19.3 એલ.

SsangYong Rexton I 5 બારણું એસયુવી 2.8 AT 19.3 એલ.

Aston Martin V12 Vanquish II રોડસ્ટર 5.9 AT 19.3 એલ.

Aston Martin V12 Vanquish II કૂપ 5.9 AT 19.3 એલ.

Dodge Custom Royal I સેડાન hardtop 4.4 AT 19.3 એલ.

Dodge Custom Royal I સેડાન hardtop 5.2 MT 19.3 એલ.

Dodge Custom Royal I કન્વર્ટિબલ 4.4 AT 19.3 એલ.

Dodge Custom Royal I કન્વર્ટિબલ 5.2 MT 19.3 એલ.

Jaguar XK XK140 કન્વર્ટિબલ 3.4 MT 19.3 એલ.

AMC Rambler Classic સલૂન 4.1 AT 19.3 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.1327 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!