સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Aston Martin Rapide I (S) Liftbek 5.9 AT શહેરમાં બળતણ વપરાશ
શહેરમાં બળતણ વપરાશ

શહેરમાં બળતણ વપરાશ Aston Martin Rapide I (S) 5.9 AT Liftbek 2013

2013 - આજેતુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Aston Martin
Aston Martin Rapide I (S) Liftbek 5.9 AT 19.5 એલ.

Aston Martin Rapide I (S) Liftbek Individual 5.9 AT 19.5 એલ.

Aston Martin Rapide I (S) Liftbek 5.9 AT 19.5 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi S4 III (B7) સલૂન 4.2 MT 19.5 એલ.

Audi S4 III (B7) કન્વર્ટિબલ 4.2 MT 19.5 એલ.

Audi S4 II (B6) સલૂન 4.2 AT 19.5 એલ.

BMW 7er IV (E65/E66) સલૂન 760i 6.0 AT 19.5 એલ.

BMW 7er IV (E65/E66) સલૂન 760i 6.0 AT 19.5 એલ.

BMW 7er III (E38) Restyling સલૂન 740Li 4.4 MT 19.5 એલ.

BMW 7er III (E38) સલૂન 740Li 4.0 MT 19.5 એલ.

BMW 7er III (E38) સલૂન 740Li 4.4 MT 19.5 એલ.

Chevrolet Blazer II Restyling 5 બારણું એસયુવી 4.3 AT 19.5 એલ.

Chevrolet Blazer II Restyling 5 બારણું એસયુવી 4.3 AT 19.5 એલ.

Mitsubishi Montero III 3 બારણું એસયુવી 3.5 AT 19.5 એલ.

Mitsubishi Montero III 5 બારણું એસયુવી 3.5 AT 19.5 એલ.

Mitsubishi Montero III 5 બારણું એસયુવી 3.5 AT 19.5 એલ.

Mitsubishi Pajero III 5 બારણું એસયુવી 3.5 AT 19.5 એલ.

Volkswagen Passat B5 Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 4.0 AT 19.5 એલ.

Aston Martin Rapide I (S) Liftbek 5.9 AT 19.5 એલ.

Cadillac Seville V સલૂન 4.6 AT 19.5 એલ.

Cadillac Seville V સલૂન 4.6 AT 19.5 એલ.

Jeep Cherokee III (KJ) 5 બારણું એસયુવી 3.7 AT 19.5 એલ.

Jeep Liberty (North America) I 5 બારણું એસયુવી 3.7 AT 19.5 એલ.

Aston Martin Rapide I (S) Liftbek 5.9 AT 19.5 એલ.

Audi R8 II (4S) Restyling રોડસ્ટર 5.2 AMT 19.5 એલ.

Audi R8 II (4S) Restyling કૂપ 5.2 AMT 19.5 એલ.

Chevrolet Corvette C8 તારગા 6.2 AMT 19.5 એલ.

Chevrolet Corvette C8 કન્વર્ટિબલ 6.2 AMT 19.5 એલ.

Ford Country Squire V 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 4.3 AT 19.5 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse I (W460; W461) એસયુવી (ઓપન ટોચ) 2.3 MT 19.5 એલ.

Mitsubishi Pajero III Restyling 3 બારણું એસયુવી 3.5 AT 19.5 એલ.

Mitsubishi Pajero III Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.5 AT 19.5 એલ.

Aston Martin Rapide I (S) Liftbek Individual 5.9 AT 19.5 એલ.

Audi R8 II (4S) Restyling રોડસ્ટર 5.2 AMT 19.5 એલ.

Audi R8 II (4S) Restyling કૂપ 5.2 AMT 19.5 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0303 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!