સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Acura TL IV Restyling સલૂન 3.5 AT શહેરમાં બળતણ વપરાશ
શહેરમાં બળતણ વપરાશ

શહેરમાં બળતણ વપરાશ Acura TL IV Restyling 3.5 AT સલૂન 2011

2011 - 2014તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Acura
Acura NSX I કૂપ 3.0 AT 13.1 એલ.

Acura NSX I કૂપ 3.0 MT 13.1 એલ.

Acura RL II Restyling સલૂન 3.7 AT 13.1 એલ.

Acura RL II સલૂન 3.5 AT 13.1 એલ.

Acura RL II સલૂન 3.5 AT 13.1 એલ.

Acura RL I Restyling સલૂન 3.5 AT 13.1 એલ.

Acura TL IV Restyling સલૂન 3.5 AT 13.1 એલ.

Acura TL IV Restyling સલૂન 3.7 AT 13.1 એલ.

Acura TL IV Restyling સલૂન 3.7 MT 13.1 એલ.

Acura TL IV સલૂન 3.5 AT 13.1 એલ.

Acura TL IV સલૂન 3.7 AT 13.1 એલ.

Acura TL IV સલૂન 3.7 MT 13.1 એલ.

Acura TSX II સલૂન 3.5 AT 13.1 એલ.

Acura MDX III Restyling 2 5 બારણું એસયુવી 3.5 AT 13.1 એલ.

Acura TL IV Restyling સલૂન 3.5 AT 13.1 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi A3 II (8P) Restyling 2 3 દરવાજા હેચબેક 3.2 AT 13.1 એલ.

Audi A4 IV (B8) Restyling સલૂન Long 3.2 AT 13.1 એલ.

Audi A4 III (B7) સલૂન 2.0 AT 13.1 એલ.

Audi A8 III (D4) સલૂન Long 4.0 AT 13.1 એલ.

Audi RS3 I 5-બારણું હેચબેક 2.5 AT 13.1 એલ.

Audi S6 IV (C7) Restyling સલૂન 4.0 AT 13.1 એલ.

Audi TT I (8N) Restyling કન્વર્ટિબલ 1.8 MT 13.1 એલ.

Audi TT I (8N) Restyling કન્વર્ટિબલ 1.8 MT 13.1 એલ.

Audi TT I (8N) કન્વર્ટિબલ 1.8 MT 13.1 એલ.

Audi TT RS II (8J) કૂપ 2.5 MT 13.1 એલ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling કન્વર્ટિબલ 128i 3.0 MT 13.1 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling કૂપ 335xi 3.0 AT 13.1 એલ.

BMW 3er IV (E46) Restyling સલૂન 320i 2.2 AT 13.1 એલ.

BMW 3er IV (E46) સલૂન 320i 2.2 AT 13.1 એલ.

BMW 5er V (E60/E61) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 530i 3.0 MT 13.1 એલ.

BMW 5er IV (E39) Restyling સલૂન 525i 2.5 AT 13.1 એલ.

BMW 5er III (E34) સલૂન 525i 2.5 AT 13.1 એલ.

BMW 5er III (E34) સલૂન 525i 2.5 MT 13.1 એલ.

BMW 6er II (E63/E64) Restyling કૂપ 630i 3.0 MT 13.1 એલ.

BMW 6er II (E63/E64) કૂપ 630i 3.0 AT 13.1 એલ.

Acura TL IV Restyling સલૂન 3.5 AT 13.1 એલ.

BMW X3 I (E83) Restyling 5 બારણું એસયુવી 20i 2.0 MT 13.1 એલ.

BMW X3 I (E83) 5 બારણું એસયુવી 20i 2.0 MT 13.1 એલ.

BMW Z3 રોડસ્ટર 2.2 AT 13.1 એલ.

Chevrolet Impala IX સલૂન 5.3 AT 13.1 એલ.

Chevrolet Impala VIII સલૂન SS 3.8 AT 13.1 એલ.

Chevrolet Malibu VI Restyling 5-બારણું હેચબેક 3.8 AT 13.1 એલ.

Chevrolet Malibu VI 5-બારણું હેચબેક 3.8 AT 13.1 એલ.

Chevrolet Monte Carlo VI કૂપ 3.8 AT 13.1 એલ.

Chevrolet Silverado III (K2XX) એક કેબ દુકાન 4.3 AT 13.1 એલ.

Chevrolet Silverado III (K2XX) અર્ધ કેબ દુકાન 4.3 AT 13.1 એલ.

Chevrolet Silverado III (K2XX) ડબલ કેબ પસંદ અપ 4.3 AT 13.1 એલ.

Chevrolet Tracker I 5 બારણું એસયુવી 2.5 MT 13.1 એલ.

Daewoo Kalos 5-બારણું હેચબેક 1.6 MT 13.1 એલ.

Ford Crown Victoria II સલૂન 4.6 AT 13.1 એલ.

Ford Crown Victoria II સલૂન 4.6 AT 13.1 એલ.

Ford Edge I Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.5 AT 13.1 એલ.

Ford Edge I Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.7 AT 13.1 એલ.

Ford Edge I 5 બારણું એસયુવી 3.5 AT 13.1 એલ.

Ford Escape I Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.0 AT 13.1 એલ.

Ford Escape I 5 બારણું એસયુવી 3.0 AT 13.1 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0502 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!