| Tipo de Corpo |
| marca de coche | Toyota |
|
| modelo | Auris |
|
| Tipo de Corpo | Hatchback de 5 portas |
|
| Número de portas | 5 |
|
| Número de asentos | 5 |
|
| Ancho (con espellos) | - |
|
| Ancho | 1760 mm |
|
| Lonxitude | 4245 mm |
|
| Altura | 1515 mm |
|
| Distancia entre eixes | 2600 mm |
|
| Ruta fronte | 1525 mm |
|
| Franxa traseira | 1525 mm |
|
| Volume mínimo tronco | 350 l. |
|
| Cantidade máxima de tronco | - |
|
| Liquidación | 150 mm |
|
| Motor |
| Tipo de motor | Motor diesel |
|
| Motor Local | - |
|
| Desprazamento | 2231 cm³ |
|
| Poder | 177 CV |
|
| Cando rpm | 3600 |
|
| Potencia (kW) | 130 kW |
|
| Torque | 400 Nm |
|
| O sistema de subministración de enerxía | motor con cámara de combustión indiviso (inxección directa) |
|
| Turbocharging | turboalimentação |
|
| Mecanismo de distribución de gas | DOHC |
|
| Localización de cilindros | Liña |
|
| Número de cilindros | 4 |
|
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
|
| Tipo de combustible | Diésel |
|
| Diámetro e curso | 86x96 mm |
|
| Taxa de compresión | 15,8 |
|
| Modelo do motor | 2ad-fhv |
|
| Estándar ambiental | Euro 4 |
|
| Suspensión |
| Escribe suspensión dianteira | Independente, primavera |
|
| Suspensión traseira | semi-independente, barra de torsión |
|
| Transmisión |
| Tipo de caixa | Mecánico |
|
| Número de cambios | 6 |
|
| A relación de transmisión do par principal | - |
|
| Unidade | Á fronte |
|
| Freos |
| Freos dianteiros | disco ventilado |
|
| Freos traseiros | disco |
|
| Desempeño |
| A velocidade máxima | 210 km / h |
|
| Aceleración (0-100 km / h) | 8,1 seg. |
|
| O consumo de combustible na cidade 100 km | 7,9 l. |
|
| Consumo de combustible na estrada a 100 km | 5,2 l. |
|
| O consumo medio de combustible por 100 km | 6,2 l. |
|
| Peso | 1435 kg |
|
| Curb Peso | 1920 kg |
|
| O depósito de combustible | 55 l. |
|
| O tamaño dos pneumáticos | 225/45/R17 |
|
| Wheels (Size) | - |
|
| Reserva de enerxía | - |
|
| Carga completa | - |
|
| Steering |
| Diámetro de xiro | 10,2 m. |
|
| Tipo de dirección | - |
|
