| Tipo de Corpo |
| marca de coche | Suzuki |
|
| modelo | Alto |
|
| marca-país | Xapón |
|
| clase de vehículo | A |
|
| Avaliación da seguridade | 3 |
|
| clasificación título | EuroNCAP |
|
| Tipo de Corpo | Hatchback de 5 DV |
|
| Número de portas | 5 |
|
| Número de asentos | 4 |
|
| Ancho (con espellos) | - |
|
| Ancho | 1600 mm |
|
| Lonxitude | 3500 mm |
|
| Altura | 1470 mm |
|
| Distancia entre eixes | 2360 mm |
|
| Ruta fronte | 1405 mm |
|
| Franxa traseira | 1400 mm |
|
| Volume mínimo tronco | 129 l. |
|
| Cantidade máxima de tronco | 376 l. |
|
| Liquidación | 155 mm |
|
| Motor |
| Tipo de motor | Gasolina |
|
| Motor Local | - |
|
| Desprazamento | 658 cm³ |
|
| Poder | 54 CV |
|
| Cando rpm | 6500 |
|
| Potencia (kW) | 40 kW |
|
| Torque | 63 Nm |
|
| O sistema de subministración de enerxía | inxección distribuído (multi-punto) |
|
| tipo de Boost | ningunha |
|
| Mecanismo de distribución de gas | - |
|
| Localización de cilindros | Liña |
|
| Número de cilindros | 3 |
|
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
|
| Tipo de combustible | 95 |
|
| Diámetro e curso | 68 × 60.4 mm |
|
| Taxa de compresión | 10.5 |
|
| Modelo do motor | - |
|
| Estándar ambiental | - |
|
| Suspensión |
| Escribe suspensión dianteira | Independente, primavera |
|
| Suspensión traseira | semi-independente, primavera |
|
| Transmisión |
| Tipo de caixa | CVT |
|
| Número de cambios | - |
|
| A relación de transmisión do par principal | - |
|
| Unidade | Á fronte |
|
| Freos |
| Freos dianteiros | disco |
|
| Freos traseiros | - |
|
| Desempeño |
| A velocidade máxima | - |
|
| Aceleración (0-100 km / h) | - |
|
| O consumo de combustible na cidade 100 km | - |
|
| Consumo de combustible na estrada a 100 km | - |
|
| O consumo medio de combustible por 100 km | 2.8 l. |
|
| Peso | 740 kg |
|
| Curb Peso | - |
|
| O depósito de combustible | 35 l. |
|
| O tamaño dos pneumáticos | 145/80/R13 |
|
| Wheels (Size) | - |
|
| Reserva de enerxía | - |
|
| Carga completa | - |
|
| Steering |
| Diámetro de xiro | - |
|
| Tipo de dirección | - |
|
