| Tipo de Corpo |
| marca de coche | Lexus |
|
| modelo | NX |
|
| marca-país | Xapón |
|
| clase de vehículo | J |
|
| Tipo de Corpo | SUV 5 DV |
|
| Número de portas | 5 |
|
| Número de asentos | 5 |
|
| Ancho (con espellos) | - |
|
| Ancho | 1865 mm |
|
| Lonxitude | 4660 mm |
|
| Altura | 1660 mm |
|
| Distancia entre eixes | 2690 mm |
|
| Ruta fronte | 1605 mm |
|
| Franxa traseira | 1639 mm |
|
| Volume mínimo tronco | - l. |
|
| Cantidade máxima de tronco | - l. |
|
| Liquidación | 195 mm |
|
| Motor |
| Tipo de motor | Gasolina |
|
| Motor Local | cruzada fronte |
|
| Desprazamento | 2393 cm³ |
|
| Poder | 279 CV |
|
| Cando rpm | 6000 |
|
| Potencia (kW) | 205 kW |
|
| Torque | 430 Nm |
|
| O sistema de subministración de enerxía | inxección directa (directa) |
|
| tipo de Boost | turboalimentação |
|
| Mecanismo de distribución de gas | - |
|
| Localización de cilindros | Liña |
|
| Número de cilindros | 4 |
|
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
|
| Tipo de combustible | 95 |
|
| Diámetro e curso | 87.5 × 99.5 mm |
|
| Taxa de compresión | 11 |
|
| Modelo do motor | - |
|
| Estándar ambiental | Euro 6 |
|
| Suspensión |
| Escribe suspensión dianteira | Independente, primavera |
|
| Suspensión traseira | Independente, primavera |
|
| Transmisión |
| Tipo de caixa | automático |
|
| Número de cambios | 8 |
|
| A relación de transmisión do par principal | - |
|
| Unidade | Tracción nas catro rodas |
|
| Freos |
| Freos dianteiros | disco ventilado |
|
| Freos traseiros | disco |
|
| Desempeño |
| A velocidade máxima | 200 km / h |
|
| Aceleración (0-100 km / h) | 7.2 seg. |
|
| O consumo de combustible na cidade 100 km | - |
|
| Consumo de combustible na estrada a 100 km | - |
|
| O consumo medio de combustible por 100 km | 8.1 l. |
|
| Peso | 1835 kg |
|
| Curb Peso | 2370 kg |
|
| O depósito de combustible | 55 l. |
|
| O tamaño dos pneumáticos | 235/50/R20 |
|
| Wheels (Size) | - |
|
| Reserva de enerxía | - |
|
| Carga completa | - |
|
| Steering |
| Diámetro de xiro | - |
|
| Tipo de dirección | - |
|
