| Tipo de Corpo |
| marca de coche | Hyundai |
|
| modelo | i30 |
|
| marca-país | Corea do Sur |
|
| clase de vehículo | C |
|
| Tipo de Corpo | Fastback |
|
| Número de portas | 5 |
|
| Número de asentos | 5 |
|
| Ancho (con espellos) | - |
|
| Ancho | 1795 mm |
|
| Lonxitude | 4455 mm |
|
| Altura | 1425 mm |
|
| Distancia entre eixes | 2650 mm |
|
| Ruta fronte | - |
|
| Franxa traseira | - |
|
| Volume mínimo tronco | 450 l. |
|
| Cantidade máxima de tronco | 1351 l. |
|
| Liquidación | 140 mm |
|
| Motor |
| Tipo de motor | - |
|
| Motor Local | cruzada fronte |
|
| Desprazamento | 998 cm³ |
|
| Poder | 120 CV |
|
| Cando rpm | - |
|
| Potencia (kW) | 120 kW |
|
| Torque | 172 Nm |
|
| O sistema de subministración de enerxía | inxección directa (directa) |
|
| tipo de Boost | turboalimentação |
|
| Mecanismo de distribución de gas | - |
|
| Localización de cilindros | Liña |
|
| Número de cilindros | 3 |
|
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
|
| Tipo de combustible | 95 |
|
| Diámetro e curso | 71.0x84.0 mm |
|
| Taxa de compresión | 10 |
|
| Modelo do motor | - |
|
| Estándar ambiental | Euro 6 |
|
| Suspensión |
| Escribe suspensión dianteira | Independente, primavera |
|
| Suspensión traseira | Independente, primavera |
|
| Transmisión |
| Tipo de caixa | robot |
|
| Número de cambios | 7 |
|
| A relación de transmisión do par principal | - |
|
| Unidade | Á fronte |
|
| Freos |
| Freos dianteiros | disco ventilado |
|
| Freos traseiros | disco |
|
| Desempeño |
| A velocidade máxima | 196 km / h |
|
| Aceleración (0-100 km / h) | 11.2 seg. |
|
| O consumo de combustible na cidade 100 km | 6.5 l. |
|
| Consumo de combustible na estrada a 100 km | 4.9 l. |
|
| O consumo medio de combustible por 100 km | 5.5 l. |
|
| Peso | 1411 kg |
|
| Curb Peso | 1850 kg |
|
| O depósito de combustible | - |
|
| O tamaño dos pneumáticos | 195/65/R15, 205/55/R16, 225/45/R17 |
|
| Wheels (Size) | - |
|
| Reserva de enerxía | - |
|
| Carga completa | - |
|
| Steering |
| Diámetro de xiro | - |
|
| Tipo de dirección | - |
|
