| Tipo de Corpo |
| marca de coche | Ford |
|
| modelo | Ranger |
|
| Tipo de Corpo | Metade picape cabina |
|
| Número de portas | 2 |
|
| Número de asentos | 5 |
|
| Ancho (con espellos) | - |
|
| Ancho | 1850 mm |
|
| Lonxitude | 5359 mm |
|
| Altura | 1804 mm |
|
| Distancia entre eixes | 3220 mm |
|
| Ruta fronte | 1560 mm |
|
| Franxa traseira | 1560 mm |
|
| Volume mínimo tronco | 1450 l. |
|
| Cantidade máxima de tronco | - |
|
| Liquidación | 229 mm |
|
| Motor |
| Tipo de motor | Motor diesel |
|
| Motor Local | lonxitudinal fronte |
|
| Desprazamento | 3198 cm³ |
|
| Poder | 200 CV |
|
| Cando rpm | 3000 |
|
| Potencia (kW) | 147 kW |
|
| Torque | 470 Nm |
|
| O sistema de subministración de enerxía | motor con cámara de combustión indiviso (inxección directa) |
|
| Turbocharging | turboalimentação |
|
| Mecanismo de distribución de gas | DOHC |
|
| Localización de cilindros | Liña |
|
| Número de cilindros | 5 |
|
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
|
| Tipo de combustible | Diésel |
|
| Diámetro e curso | 89.9x100.8 mm |
|
| Taxa de compresión | 15,7 |
|
| Modelo do motor | - |
|
| Estándar ambiental | Euro 4 |
|
| Suspensión |
| Escribe suspensión dianteira | Independente, primavera |
|
| Suspensión traseira | dependente (primavera) |
|
| Transmisión |
| Tipo de caixa | Mecánico |
|
| Número de cambios | 6 |
|
| A relación de transmisión do par principal | - |
|
| Unidade | Tracción nas catro rodas |
|
| Freos |
| Freos dianteiros | disco ventilado |
|
| Freos traseiros | Tambor |
|
| Desempeño |
| A velocidade máxima | 175 km / h |
|
| Aceleración (0-100 km / h) | 10,3 seg. |
|
| O consumo de combustible na cidade 100 km | 12 l. |
|
| Consumo de combustible na estrada a 100 km | 8,1 l. |
|
| O consumo medio de combustible por 100 km | 9,5 l. |
|
| Peso | 2073 kg |
|
| Curb Peso | 3200 kg |
|
| O depósito de combustible | 80 l. |
|
| O tamaño dos pneumáticos | 265/65/R17 |
|
| Wheels (Size) | - |
|
| Reserva de enerxía | - |
|
| Carga completa | - |
|
| Steering |
| Diámetro de xiro | - |
|
| Tipo de dirección | - |
|
