| Tipo de Corpo |
| marca de coche | Ford |
|
| modelo | Focus |
|
| marca-país | estados Unidos |
|
| clase de vehículo | C |
|
| Tipo de Corpo | Universal 5 DV |
|
| Número de portas | 5 |
|
| Número de asentos | 5 |
|
| Ancho (con espellos) | - |
|
| Ancho | 1840 mm |
|
| Lonxitude | 4472 mm |
|
| Altura | 1501 mm |
|
| Distancia entre eixes | 2640 mm |
|
| Ruta fronte | 1535 mm |
|
| Franxa traseira | 1531 mm |
|
| Volume mínimo tronco | 475 l. |
|
| Cantidade máxima de tronco | 1525 l. |
|
| Liquidación | 155 mm |
|
| Motor |
| Tipo de motor | Gasolina |
|
| Motor Local | cruzada fronte |
|
| Desprazamento | 1798 cm³ |
|
| Poder | 125 CV |
|
| Cando rpm | 6000 |
|
| Potencia (kW) | 92 kW |
|
| Torque | 165 Nm |
|
| O sistema de subministración de enerxía | inxección distribuído (multi-punto) |
|
| tipo de Boost | ningunha |
|
| Mecanismo de distribución de gas | - |
|
| Localización de cilindros | Liña |
|
| Número de cilindros | 4 |
|
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
|
| Tipo de combustible | 95 |
|
| Diámetro e curso | 83 × 83.1 mm |
|
| Taxa de compresión | 10.8 |
|
| Modelo do motor | - |
|
| Estándar ambiental | - |
|
| Suspensión |
| Escribe suspensión dianteira | Independente, primavera |
|
| Suspensión traseira | Independente, primavera |
|
| Transmisión |
| Tipo de caixa | mecánica |
|
| Número de cambios | 5 |
|
| A relación de transmisión do par principal | - |
|
| Unidade | Á fronte |
|
| Freos |
| Freos dianteiros | disco ventilado |
|
| Freos traseiros | Tambor |
|
| Desempeño |
| A velocidade máxima | 193 km / h |
|
| Aceleración (0-100 km / h) | 10.7 seg. |
|
| O consumo de combustible na cidade 100 km | 9.5 l. |
|
| Consumo de combustible na estrada a 100 km | 5.6 l. |
|
| O consumo medio de combustible por 100 km | 7 l. |
|
| Peso | 1310 kg |
|
| Curb Peso | 1895 kg |
|
| O depósito de combustible | 55 l. |
|
| O tamaño dos pneumáticos | 195/65/R15 205/55/R16 |
|
| Wheels (Size) | - |
|
| Reserva de enerxía | - |
|
| Carga completa | - |
|
| Steering |
| Diámetro de xiro | - |
|
| Tipo de dirección | - |
|
