| Tipo de Corpo |
| marca de coche | Ford |
|
| modelo | Escape |
|
| marca-país | estados Unidos |
|
| clase de vehículo | J |
|
| Tipo de Corpo | SUV 5 DV |
|
| Número de portas | 5 |
|
| Número de asentos | 5 |
|
| Ancho (con espellos) | - |
|
| Ancho | 1845 mm |
|
| Lonxitude | 4480 mm |
|
| Altura | 1730 mm |
|
| Distancia entre eixes | 2620 mm |
|
| Ruta fronte | 1545 mm |
|
| Franxa traseira | 1535 mm |
|
| Volume mínimo tronco | 934 l. |
|
| Cantidade máxima de tronco | 1835 l. |
|
| Liquidación | 201 mm |
|
| Motor |
| Tipo de motor | Gasolina |
|
| Motor Local | cruzada fronte |
|
| Desprazamento | 2967 cm³ |
|
| Poder | 203 CV |
|
| Cando rpm | 6000 |
|
| Potencia (kW) | 149 kW |
|
| Torque | 261 Nm |
|
| O sistema de subministración de enerxía | inxección distribuído (multi-punto) |
|
| tipo de Boost | ningunha |
|
| Mecanismo de distribución de gas | - |
|
| Localización de cilindros | En forma de V |
|
| Número de cilindros | 6 |
|
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
|
| Tipo de combustible | 95 |
|
| Diámetro e curso | 89 × 79.5 mm |
|
| Taxa de compresión | 10 |
|
| Modelo do motor | - |
|
| Estándar ambiental | - |
|
| Suspensión |
| Escribe suspensión dianteira | Independente, primavera |
|
| Suspensión traseira | Independente, primavera |
|
| Transmisión |
| Tipo de caixa | automático |
|
| Número de cambios | 4 |
|
| A relación de transmisión do par principal | - |
|
| Unidade | Á fronte |
|
| Freos |
| Freos dianteiros | disco |
|
| Freos traseiros | Tambor |
|
| Desempeño |
| A velocidade máxima | 167 km / h |
|
| Aceleración (0-100 km / h) | 9.2 seg. |
|
| O consumo de combustible na cidade 100 km | 13 l. |
|
| Consumo de combustible na estrada a 100 km | 9.8 l. |
|
| O consumo medio de combustible por 100 km | 11.8 l. |
|
| Peso | 1540 kg |
|
| Curb Peso | 2040 kg |
|
| O depósito de combustible | 61 l. |
|
| O tamaño dos pneumáticos | 225/65/R17 |
|
| Wheels (Size) | - |
|
| Reserva de enerxía | - |
|
| Carga completa | - |
|
| Steering |
| Diámetro de xiro | - |
|
| Tipo de dirección | - |
|
