| Tipo de Corpo |
| marca de coche | Citroen |
|
| modelo | C4 Picasso |
|
| Tipo de Corpo | Kompaktven |
|
| Número de portas | 5 |
|
| Número de asentos | 7 |
|
| Ancho (con espellos) | - |
|
| Ancho | 1971 mm |
|
| Lonxitude | 4597 mm |
|
| Altura | 1638 mm |
|
| Distancia entre eixes | 2840 mm |
|
| Ruta fronte | 1573 mm |
|
| Franxa traseira | 1576 mm |
|
| Volume mínimo tronco | 575 l. |
|
| Cantidade máxima de tronco | - |
|
| Liquidación | 110 mm |
|
| Motor |
| Tipo de motor | Motor diesel |
|
| Motor Local | cruzada fronte |
|
| Desprazamento | 1997 cm³ |
|
| Poder | 150 CV |
|
| Cando rpm | 4000 |
|
| Potencia (kW) | 110 kW |
|
| Torque | 370 Nm |
|
| O sistema de subministración de enerxía | motor con cámara de combustión indiviso (inxección directa) |
|
| Turbocharging | turboalimentação |
|
| Mecanismo de distribución de gas | DOHC |
|
| Localización de cilindros | Liña |
|
| Número de cilindros | 4 |
|
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
|
| Tipo de combustible | Diésel |
|
| Diámetro e curso | 85.0x88.0 mm |
|
| Taxa de compresión | - |
|
| Modelo do motor | - |
|
| Estándar ambiental | Euro 6 |
|
| Suspensión |
| Escribe suspensión dianteira | Independente, primavera |
|
| Suspensión traseira | semi-independente, barra de torsión |
|
| Transmisión |
| Tipo de caixa | Mecánico |
|
| Número de cambios | 6 |
|
| A relación de transmisión do par principal | - |
|
| Unidade | Á fronte |
|
| Freos |
| Freos dianteiros | disco |
|
| Freos traseiros | disco |
|
| Desempeño |
| A velocidade máxima | 210 km / h |
|
| Aceleración (0-100 km / h) | 11,5 seg. |
|
| O consumo de combustible na cidade 100 km | 4,2 l. |
|
| Consumo de combustible na estrada a 100 km | 3,7 l. |
|
| O consumo medio de combustible por 100 km | 3,9 l. |
|
| Peso | 1503 kg |
|
| Curb Peso | 2200 kg |
|
| O depósito de combustible | 55 l. |
|
| O tamaño dos pneumáticos | 205/55/R17, 225/45/R18 |
|
| Wheels (Size) | - |
|
| Reserva de enerxía | - |
|
| Carga completa | - |
|
| Steering |
| Diámetro de xiro | - |
|
| Tipo de dirección | - |
|
