| Tipo de Corpo |
| marca de coche | Chrysler |
|
| modelo | Aspen |
|
| marca-país | estados Unidos |
|
| clase de vehículo | J |
|
| Tipo de Corpo | SUV 5 DV |
|
| Número de portas | 5 |
|
| Número de asentos | 7, 8 |
|
| Ancho (con espellos) | - |
|
| Ancho | 1930 mm |
|
| Lonxitude | 5100 mm |
|
| Altura | 1887 mm |
|
| Distancia entre eixes | 3027 mm |
|
| Ruta fronte | 1636 mm |
|
| Franxa traseira | 1636 mm |
|
| Volume mínimo tronco | 538 l. |
|
| Cantidade máxima de tronco | 2900 l. |
|
| Liquidación | - |
|
| Motor |
| Tipo de motor | Gasolina |
|
| Motor Local | lonxitudinal fronte |
|
| Desprazamento | 4701 cm³ |
|
| Poder | 234 CV |
|
| Cando rpm | 4600 |
|
| Potencia (kW) | 172 kW |
|
| Torque | 393 Nm |
|
| O sistema de subministración de enerxía | inxección distribuído (multi-punto) |
|
| tipo de Boost | ningunha |
|
| Mecanismo de distribución de gas | - |
|
| Localización de cilindros | En forma de V |
|
| Número de cilindros | 8 |
|
| Número de válvulas por cilindro | 2 |
|
| Tipo de combustible | - |
|
| Diámetro e curso | 93 × 86.5 mm |
|
| Taxa de compresión | 9 |
|
| Modelo do motor | - |
|
| Estándar ambiental | - |
|
| Suspensión |
| Escribe suspensión dianteira | Independente, primavera |
|
| Suspensión traseira | Dependente, primavera |
|
| Transmisión |
| Tipo de caixa | automático |
|
| Número de cambios | 5 |
|
| A relación de transmisión do par principal | - |
|
| Unidade | Tracción nas catro rodas |
|
| Freos |
| Freos dianteiros | disco |
|
| Freos traseiros | disco |
|
| Desempeño |
| A velocidade máxima | 180 km / h |
|
| Aceleración (0-100 km / h) | - |
|
| O consumo de combustible na cidade 100 km | - |
|
| Consumo de combustible na estrada a 100 km | - |
|
| O consumo medio de combustible por 100 km | - |
|
| Peso | 2275 kg |
|
| Curb Peso | 3039 kg |
|
| O depósito de combustible | 102 l. |
|
| O tamaño dos pneumáticos | 265/65/R17 |
|
| Wheels (Size) | - |
|
| Reserva de enerxía | - |
|
| Carga completa | - |
|
| Steering |
| Diámetro de xiro | - |
|
| Tipo de dirección | - |
|
