| Tipo de Corpo |
| marca de coche | Chevrolet |
|
| modelo | Tracker |
|
| marca-país | estados Unidos |
|
| clase de vehículo | b |
|
| Tipo de Corpo | SUV 5 DV |
|
| Número de portas | 5 |
|
| Número de asentos | 5 |
|
| Ancho (con espellos) | - |
|
| Ancho | 1791 mm |
|
| Lonxitude | 4270 mm |
|
| Altura | 1627 mm |
|
| Distancia entre eixes | 2570 mm |
|
| Ruta fronte | 1553 mm |
|
| Franxa traseira | 1557 mm |
|
| Volume mínimo tronco | 390 l. |
|
| Cantidade máxima de tronco | 1401 l. |
|
| Liquidación | 161 mm |
|
| Motor |
| Tipo de motor | - |
|
| Motor Local | cruzada fronte |
|
| Desprazamento | 999 cm³ |
|
| Poder | 125 CV |
|
| Cando rpm | - |
|
| Potencia (kW) | 125 kW |
|
| Torque | 180 Nm |
|
| O sistema de subministración de enerxía | inxección directa (directa) |
|
| tipo de Boost | turboalimentação |
|
| Mecanismo de distribución de gas | - |
|
| Localización de cilindros | Liña |
|
| Número de cilindros | 3 |
|
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
|
| Tipo de combustible | 92 |
|
| Diámetro e curso | 79.0x91.2 mm |
|
| Taxa de compresión | 10.5 |
|
| Modelo do motor | - |
|
| Estándar ambiental | - |
|
| Suspensión |
| Escribe suspensión dianteira | Independente, primavera |
|
| Suspensión traseira | semi-independente, primavera |
|
| Transmisión |
| Tipo de caixa | automático |
|
| Número de cambios | 6 |
|
| A relación de transmisión do par principal | - |
|
| Unidade | Á fronte |
|
| Freos |
| Freos dianteiros | disco ventilado |
|
| Freos traseiros | disco |
|
| Desempeño |
| A velocidade máxima | 180 km / h |
|
| Aceleración (0-100 km / h) | 12.5 seg. |
|
| O consumo de combustible na cidade 100 km | - l. |
|
| Consumo de combustible na estrada a 100 km | 5.0 l. |
|
| O consumo medio de combustible por 100 km | 5.5 l. |
|
| Peso | 1260 kg |
|
| Curb Peso | - |
|
| O depósito de combustible | 40 l. |
|
| O tamaño dos pneumáticos | 215/55/R17, 205/60/R16 |
|
| Wheels (Size) | - |
|
| Reserva de enerxía | - |
|
| Carga completa | - |
|
| Steering |
| Diámetro de xiro | - |
|
| Tipo de dirección | - |
|
