| Tipo de Corpo |
| marca de coche | Chevrolet |
|
| modelo | Camaro |
|
| marca-país | estados Unidos |
|
| clase de vehículo | S |
|
| Tipo de Corpo | Coupe |
|
| Número de portas | 2 |
|
| Número de asentos | 4 |
|
| Ancho (con espellos) | - |
|
| Ancho | 1897 mm |
|
| Lonxitude | 4784 mm |
|
| Altura | 1348 mm |
|
| Distancia entre eixes | 2811 mm |
|
| Ruta fronte | 1588 mm |
|
| Franxa traseira | 1618 mm |
|
| Volume mínimo tronco | 257 l. |
|
| Cantidade máxima de tronco | 257 l. |
|
| Liquidación | 150 mm |
|
| Motor |
| Tipo de motor | Gasolina |
|
| Motor Local | lonxitudinal fronte |
|
| Desprazamento | 6162 cm³ |
|
| Poder | 650 CV |
|
| Cando rpm | 6400 |
|
| Potencia (kW) | 485 kW |
|
| Torque | 868 Nm |
|
| O sistema de subministración de enerxía | inxección directa (directa) |
|
| tipo de Boost | compresor |
|
| Mecanismo de distribución de gas | - |
|
| Localización de cilindros | En forma de V |
|
| Número de cilindros | 8 |
|
| Número de válvulas por cilindro | 2 |
|
| Tipo de combustible | 98 |
|
| Diámetro e curso | 103.25 × 92 mm |
|
| Taxa de compresión | 10 |
|
| Modelo do motor | - |
|
| Estándar ambiental | - |
|
| Suspensión |
| Escribe suspensión dianteira | Independente, primavera |
|
| Suspensión traseira | Independente, primavera |
|
| Transmisión |
| Tipo de caixa | automático |
|
| Número de cambios | 10 |
|
| A relación de transmisión do par principal | - |
|
| Unidade | Traseiro |
|
| Freos |
| Freos dianteiros | disco ventilado |
|
| Freos traseiros | disco ventilado |
|
| Desempeño |
| A velocidade máxima | - |
|
| Aceleración (0-100 km / h) | - |
|
| O consumo de combustible na cidade 100 km | 19.6 l. |
|
| Consumo de combustible na estrada a 100 km | 11.8 l. |
|
| O consumo medio de combustible por 100 km | - |
|
| Peso | 1789 kg |
|
| Curb Peso | - |
|
| O depósito de combustible | 72 l. |
|
| O tamaño dos pneumáticos | 285/30/R20 305/30/R20 |
|
| Wheels (Size) | - |
|
| Reserva de enerxía | - |
|
| Carga completa | - |
|
| Steering |
| Diámetro de xiro | - |
|
| Tipo de dirección | - |
|
