| Tipo de Corpo |
| marca de coche | Chevrolet |
|
| modelo | Blazer K5 |
|
| marca-país | estados Unidos |
|
| clase de vehículo | J |
|
| Tipo de Corpo | SUV dd tres |
|
| Número de portas | 3 |
|
| Número de asentos | 5 |
|
| Ancho (con espellos) | - |
|
| Ancho | 1958 mm |
|
| Lonxitude | 4775 mm |
|
| Altura | 1803 mm |
|
| Distancia entre eixes | 2832 mm |
|
| Ruta fronte | - |
|
| Franxa traseira | - |
|
| Volume mínimo tronco | - |
|
| Cantidade máxima de tronco | - |
|
| Liquidación | - |
|
| Motor |
| Tipo de motor | Gasolina |
|
| Motor Local | lonxitudinal fronte |
|
| Desprazamento | 5733 cm³ |
|
| Poder | 213 CV |
|
| Cando rpm | 4000 |
|
| Potencia (kW) | 157 kW |
|
| Torque | 407 Nm |
|
| O sistema de subministración de enerxía | inxección distribuído (multi-punto) |
|
| tipo de Boost | ningunha |
|
| Mecanismo de distribución de gas | - |
|
| Localización de cilindros | En forma de V |
|
| Número de cilindros | 8 |
|
| Número de válvulas por cilindro | 2 |
|
| Tipo de combustible | 92 |
|
| Diámetro e curso | 101.6 × 88.4 mm |
|
| Taxa de compresión | 9.3 |
|
| Modelo do motor | - |
|
| Estándar ambiental | - |
|
| Suspensión |
| Escribe suspensión dianteira | independente, de torsión |
|
| Suspensión traseira | dependente (primavera) |
|
| Transmisión |
| Tipo de caixa | automático |
|
| Número de cambios | 4 |
|
| A relación de transmisión do par principal | - |
|
| Unidade | Tracción nas catro rodas |
|
| Freos |
| Freos dianteiros | disco ventilado |
|
| Freos traseiros | Tambor |
|
| Desempeño |
| A velocidade máxima | - |
|
| Aceleración (0-100 km / h) | - |
|
| O consumo de combustible na cidade 100 km | 18.1 l. |
|
| Consumo de combustible na estrada a 100 km | 13.8 l. |
|
| O consumo medio de combustible por 100 km | 16.8 l. |
|
| Peso | 2121 kg |
|
| Curb Peso | 2835 kg |
|
| O depósito de combustible | - |
|
| O tamaño dos pneumáticos | 225/75/R16 |
|
| Wheels (Size) | - |
|
| Reserva de enerxía | - |
|
| Carga completa | - |
|
| Steering |
| Diámetro de xiro | - |
|
| Tipo de dirección | - |
|
