| Tipo de Corpo |
| marca de coche | BMW |
|
| modelo | 1er |
|
| Tipo de Corpo | Descapotable |
|
| Número de portas | 2 |
|
| Número de asentos | 4 |
|
| Ancho (con espellos) | - |
|
| Ancho | 1748 mm |
|
| Lonxitude | 4360 mm |
|
| Altura | 1423 mm |
|
| Distancia entre eixes | 2660 mm |
|
| Ruta fronte | 1480 mm |
|
| Franxa traseira | 1513 mm |
|
| Volume mínimo tronco | 260 l. |
|
| Cantidade máxima de tronco | 305 l. |
|
| Liquidación | 140 mm |
|
| Motor |
| Tipo de motor | Motor diesel |
|
| Motor Local | lonxitudinal fronte |
|
| Desprazamento | 1995 cm³ |
|
| Poder | 204 CV |
|
| Cando rpm | 4400 |
|
| Potencia (kW) | 150 kW |
|
| Torque | 400 Nm |
|
| O sistema de subministración de enerxía | motor con cámara de combustión indiviso (inxección directa) |
|
| Turbocharging | turboalimentação |
|
| Mecanismo de distribución de gas | DOHC |
|
| Localización de cilindros | Liña |
|
| Número de cilindros | 4 |
|
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
|
| Tipo de combustible | Diésel |
|
| Diámetro e curso | 84.0x90.0 mm |
|
| Taxa de compresión | 16,5 |
|
| Modelo do motor | n47d20b |
|
| Estándar ambiental | - |
|
| Suspensión |
| Escribe suspensión dianteira | Independente, primavera |
|
| Suspensión traseira | Independente, primavera |
|
| Transmisión |
| Tipo de caixa | Mecánico |
|
| Número de cambios | 6 |
|
| A relación de transmisión do par principal | - |
|
| Unidade | Traseiro |
|
| Freos |
| Freos dianteiros | disco ventilado |
|
| Freos traseiros | disco ventilado |
|
| Desempeño |
| A velocidade máxima | 230 km / h |
|
| Aceleración (0-100 km / h) | 7,5 seg. |
|
| O consumo de combustible na cidade 100 km | 6,6 l. |
|
| Consumo de combustible na estrada a 100 km | 4,5 l. |
|
| O consumo medio de combustible por 100 km | 5,3 l. |
|
| Peso | 1540 kg |
|
| Curb Peso | 1980 kg |
|
| O depósito de combustible | 51 l. |
|
| O tamaño dos pneumáticos | 205/50/R17 |
|
| Wheels (Size) | 7j x 17 |
|
| Reserva de enerxía | - |
|
| Carga completa | - |
|
| Steering |
| Diámetro de xiro | - |
|
| Tipo de dirección | - |
|
