| Tipo de Corpo |
| marca de coche | Audi |
|
| modelo | A7 |
|
| Tipo de Corpo | Liftbek |
|
| Número de portas | 5 |
|
| Número de asentos | 4/5 |
|
| Ancho (con espellos) | - |
|
| Ancho | 1911 mm |
|
| Lonxitude | 4969 mm |
|
| Altura | 1420 mm |
|
| Distancia entre eixes | 2914 mm |
|
| Ruta fronte | 1644 mm |
|
| Franxa traseira | 1635 mm |
|
| Volume mínimo tronco | 535 l. |
|
| Cantidade máxima de tronco | 1360 l. |
|
| Liquidación | 120 mm |
|
| Motor |
| Tipo de motor | Gasolina |
|
| Motor Local | lonxitudinal fronte |
|
| Desprazamento | 2995 cm³ |
|
| Poder | 300 CV |
|
| Cando rpm | 5250 |
|
| Potencia (kW) | 220 kW |
|
| Torque | 440 Nm |
|
| O sistema de subministración de enerxía | inxección directa (directa) |
|
| Turbocharging | compresor |
|
| Mecanismo de distribución de gas | DOHC |
|
| Localización de cilindros | En forma de V |
|
| Número de cilindros | 6 |
|
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
|
| Tipo de combustible | 95 |
|
| Diámetro e curso | 84.5x89.0 mm |
|
| Taxa de compresión | 10,3 |
|
| Modelo do motor | - |
|
| Estándar ambiental | Euro 5 |
|
| Suspensión |
| Escribe suspensión dianteira | Independente, primavera |
|
| Suspensión traseira | Independente, primavera |
|
| Transmisión |
| Tipo de caixa | De dobre embrague Robotic |
|
| Número de cambios | 7 |
|
| A relación de transmisión do par principal | - |
|
| Unidade | Tracción integral permanente |
|
| Freos |
| Freos dianteiros | disco ventilado |
|
| Freos traseiros | disco ventilado |
|
| Desempeño |
| A velocidade máxima | 250 km / h |
|
| Aceleración (0-100 km / h) | 5,6 seg. |
|
| O consumo de combustible na cidade 100 km | 10,8 l. |
|
| Consumo de combustible na estrada a 100 km | 6,6 l. |
|
| O consumo medio de combustible por 100 km | 8,2 l. |
|
| Peso | 1770 kg |
|
| Curb Peso | 2320 kg |
|
| O depósito de combustible | 65 l. |
|
| O tamaño dos pneumáticos | 235/55/R17 |
|
| Wheels (Size) | 8.0jx17 et30 |
|
| Reserva de enerxía | - |
|
| Carga completa | - |
|
| Steering |
| Diámetro de xiro | 11,9 m. |
|
| Tipo de dirección | - |
|
