| Chineál comhlacht |
| branda carr | Zeekr |
|
| samhail | 001 |
|
| branda tír | An tSín |
|
| aicme feithiclí | e |
|
| Chineál comhlacht | Liftbek |
|
| Líon na doirse | 5 |
|
| Líon na suíochán | 5 |
|
| Leithead (le scátháin) | - |
|
| Leithead | 1999 mm |
|
| Fad | 4970 mm |
|
| Airde | 1560 mm |
|
| Rothfhad | 3005 mm |
|
| Rian Tosaigh | - |
|
| Rian Cúil | - |
|
| Toirt Trunk íosta | 2144 l. |
|
| Uasmhéid de trunk | 2144 l. |
|
| Imréitigh | 117-205 mm |
|
| Inneall |
| Cineál an innill | Electro |
|
| Inneall Suíomh | - |
|
| Díláithriú | - |
|
| Cumhacht | 1265 hp |
|
| Nuair RPM | - |
|
| Power (kW) | 1265 kW |
|
| Chasmhóiminte | - |
|
| An córas soláthair cumhachta | - |
|
| Turbocharging | - |
|
| Meicníocht dáilte gáis | - |
|
| Suíomh sorcóirí | - |
|
| Líon na sorcóirí | - |
|
| Líon na comhlaí in aghaidh an sorcóir | - |
|
| Cineál Breosla | - |
|
| Rug agus stróc | - |
|
| Cóimheas comhbhrúite | - |
|
| Múnla Inneall | - |
|
| Cumas ceallraí, kWh | 100.0 |
|
| Cúlchiste cumhachta ar leictreachas, km | 600 |
|
| Caighdeán comhshaoil | - |
|
| Fionraí |
| Cineál fionraí tosaigh | Neamhspleách, earrach |
|
| Fionraí cúil | Neamhspleách, aeroibrithe |
|
| Tarchur |
| Cineál giarbhosca | uathoibríoch |
|
| Líon na giaranna | 1 |
|
| An cóimheas giair de na péire mó | - |
|
| Drive | Thiomáint ceithre roth |
|
| Choscáin |
| Coscáin tosaigh | diosca aeraithe |
|
| Choscáin cúil | diosca |
|
| Feidhmíocht |
| Luas barr | 280 km / h |
|
| Luasghéarú (0-100 km / h) | 2.07 soic. |
|
| Ídiú breosla sa chathair 100 km | - |
|
| Ídiú breosla ar an mhórbhealaigh ag 100 km | - |
|
| Ídiú breosla in aghaidh an 100 km Meán | - |
|
| Meáchan | - |
|
| Curb Meáchan | - |
|
| An umar breosla | - |
|
| An méid na mbonn | 265/40/R22, 295/40/R22 |
|
| Rothaí (Size) | - |
|
| Cumhacht cúltaca | - |
|
| Táille iomlán | - |
|
| Stiúrtha |
| Ciorcal Casadh | - |
|
| Saghas stiúrtha | - |
|
