| Chineál comhlacht |
| branda carr | Rover |
|
| samhail | 400 |
|
| Chineál comhlacht | Saloon |
|
| Líon na doirse | 4 |
|
| Líon na suíochán | 5 |
|
| Leithead (le scátháin) | - |
|
| Leithead | 1680 mm |
|
| Fad | 4370 mm |
|
| Airde | 1400 mm |
|
| Rothfhad | 2550 mm |
|
| Rian Tosaigh | 1475 mm |
|
| Rian Cúil | 1470 mm |
|
| Toirt Trunk íosta | 410 l. |
|
| Uasmhéid de trunk | - |
|
| Imréitigh | 150 mm |
|
| Inneall |
| Cineál an innill | Peitreal |
|
| Inneall Suíomh | tras tosaigh |
|
| Díláithriú | 1590 cm³ |
|
| Cumhacht | 111 hp |
|
| Nuair RPM | 6300 |
|
| Power (kW) | 82 kW |
|
| Chasmhóiminte | 137 Nm |
|
| An córas soláthair cumhachta | instealladh a dháileadh (il-pointe) |
|
| Turbocharging | aon |
|
| Meicníocht dáilte gáis | DOHC |
|
| Suíomh sorcóirí | inlíne |
|
| Líon na sorcóirí | 4 |
|
| Líon na comhlaí in aghaidh an sorcóir | 4 |
|
| Cineál Breosla | 92 |
|
| Rug agus stróc | 75x90 mm |
|
| Cóimheas comhbhrúite | 9,1 |
|
| Múnla Inneall | - |
|
| Caighdeán comhshaoil | - |
|
| Fionraí |
| Cineál fionraí tosaigh | Neamhspleách, earrach |
|
| Fionraí cúil | Neamhspleách, earrach |
|
| Tarchur |
| Cineál giarbhosca | Huathoibríoch |
|
| Líon na giaranna | 4 |
|
| An cóimheas giair de na péire mó | 4,214 |
|
| Drive | Ar aghaidh |
|
| Choscáin |
| Coscáin tosaigh | diosca aeraithe |
|
| Choscáin cúil | diosca |
|
| Feidhmíocht |
| Luas barr | 185 km / h |
|
| Luasghéarú (0-100 km / h) | 11,2 soic. |
|
| Ídiú breosla sa chathair 100 km | 10,5 l. |
|
| Ídiú breosla ar an mhórbhealaigh ag 100 km | 7,2 l. |
|
| Ídiú breosla in aghaidh an 100 km Meán | 9,1 l. |
|
| Meáchan | - |
|
| Curb Meáchan | 1550 kg |
|
| An umar breosla | 55 l. |
|
| An méid na mbonn | 175/65/R14 |
|
| Rothaí (Size) | - |
|
| Cumhacht cúltaca | - |
|
| Táille iomlán | - |
|
| Stiúrtha |
| Ciorcal Casadh | - |
|
| Saghas stiúrtha | - |
|
|
