| Chineál comhlacht |
| branda carr | Opel |
|
| samhail | Mokka |
|
| branda tír | An Ghearmáin |
|
| aicme feithiclí | J |
|
| Chineál comhlacht | SUV 5 dv |
|
| Líon na doirse | 5 |
|
| Líon na suíochán | 5 |
|
| Leithead (le scátháin) | - |
|
| Leithead | 1781 mm |
|
| Fad | 4275 mm |
|
| Airde | 1658 mm |
|
| Rothfhad | 2555 mm |
|
| Rian Tosaigh | 1541 mm |
|
| Rian Cúil | 1540 mm |
|
| Toirt Trunk íosta | 356 l. |
|
| Uasmhéid de trunk | 1372 l. |
|
| Imréitigh | 158 mm |
|
| Inneall |
| Cineál an innill | Inneall díosail |
|
| Inneall Suíomh | tras tosaigh |
|
| Díláithriú | 1598 cm³ |
|
| Cumhacht | 136 hp |
|
| Nuair RPM | 3500 – 4000 |
|
| Power (kW) | 100 kW |
|
| Chasmhóiminte | 320 Nm |
|
| An córas soláthair cumhachta | inneall le seomra dócháin neamhroinnte (insteallta dírigh) |
|
| cineál borradh | turbocharging |
|
| Meicníocht dáilte gáis | - |
|
| Suíomh sorcóirí | inlíne |
|
| Líon na sorcóirí | 4 |
|
| Líon na comhlaí in aghaidh an sorcóir | 4 |
|
| Cineál Breosla | Díosal |
|
| Rug agus stróc | 79.7 × 80.1 mm |
|
| Cóimheas comhbhrúite | 16 |
|
| Múnla Inneall | - |
|
| Astuithe CO2, g / km | 134 |
|
| Caighdeán comhshaoil | Euro 6 |
|
| Fionraí |
| Cineál fionraí tosaigh | Neamhspleách, earrach |
|
| Fionraí cúil | leath-neamhspleách, earrach |
|
| Tarchur |
| Cineál giarbhosca | uathoibríoch |
|
| Líon na giaranna | 6 |
|
| An cóimheas giair de na péire mó | - |
|
| Drive | Ar aghaidh |
|
| Choscáin |
| Coscáin tosaigh | diosca aeraithe |
|
| Choscáin cúil | diosca |
|
| Feidhmíocht |
| Luas barr | 188 km / h |
|
| Luasghéarú (0-100 km / h) | 10.9 soic. |
|
| Ídiú breosla sa chathair 100 km | 6.1 l. |
|
| Ídiú breosla ar an mhórbhealaigh ag 100 km | 4.5 l. |
|
| Ídiú breosla in aghaidh an 100 km Meán | 5.1 l. |
|
| Meáchan | 1462 kg |
|
| Curb Meáchan | 1896 kg |
|
| An umar breosla | 53 l. |
|
| An méid na mbonn | 215/65/R16 215/60/R17 215/55/R18 225/45/R19 |
|
| Rothaí (Size) | - |
|
| Cumhacht cúltaca | - |
|
| Táille iomlán | - |
|
| Stiúrtha |
| Ciorcal Casadh | - |
|
| Saghas stiúrtha | - |
|
