| Chineál comhlacht |
| branda carr | MG |
|
| samhail | TF |
|
| Chineál comhlacht | Roadster |
|
| Líon na doirse | 2 |
|
| Líon na suíochán | 2 |
|
| Leithead (le scátháin) | - |
|
| Leithead | 1628 mm |
|
| Fad | 3943 mm |
|
| Airde | 1261 mm |
|
| Rothfhad | 2375 mm |
|
| Rian Tosaigh | 1404 mm |
|
| Rian Cúil | 1410 mm |
|
| Toirt Trunk íosta | 210 l. |
|
| Uasmhéid de trunk | - |
|
| Imréitigh | 125 mm |
|
| Inneall |
| Cineál an innill | Peitreal |
|
| Inneall Suíomh | tras tosaigh |
|
| Díláithriú | 1795 cm³ |
|
| Cumhacht | 120 hp |
|
| Nuair RPM | 5500 |
|
| Power (kW) | 88 kW |
|
| Chasmhóiminte | 160 Nm |
|
| An córas soláthair cumhachta | instealladh a dháileadh (il-pointe) |
|
| Turbocharging | aon |
|
| Meicníocht dáilte gáis | DOHC |
|
| Suíomh sorcóirí | inlíne |
|
| Líon na sorcóirí | 4 |
|
| Líon na comhlaí in aghaidh an sorcóir | 4 |
|
| Cineál Breosla | 95 |
|
| Rug agus stróc | 80x89.3 mm |
|
| Cóimheas comhbhrúite | 10,5 |
|
| Múnla Inneall | - |
|
| Caighdeán comhshaoil | - |
|
| Fionraí |
| Cineál fionraí tosaigh | Neamhspleách, earrach |
|
| Fionraí cúil | Neamhspleách, earrach |
|
| Tarchur |
| Cineál giarbhosca | CVT |
|
| Líon na giaranna | - |
|
| An cóimheas giair de na péire mó | 5,76 |
|
| Drive | Cúil |
|
| Choscáin |
| Coscáin tosaigh | diosca |
|
| Choscáin cúil | diosca |
|
| Feidhmíocht |
| Luas barr | 190 km / h |
|
| Luasghéarú (0-100 km / h) | 10,2 soic. |
|
| Ídiú breosla sa chathair 100 km | 11,6 l. |
|
| Ídiú breosla ar an mhórbhealaigh ag 100 km | 6,4 l. |
|
| Ídiú breosla in aghaidh an 100 km Meán | 8,3 l. |
|
| Meáchan | 1125 kg |
|
| Curb Meáchan | 1350 kg |
|
| An umar breosla | 50 l. |
|
| An méid na mbonn | - |
|
| Rothaí (Size) | - |
|
| Cumhacht cúltaca | - |
|
| Táille iomlán | - |
|
| Stiúrtha |
| Ciorcal Casadh | - |
|
| Saghas stiúrtha | - |
|
|
