Sonraíochtaí Mercedes-Benz E-klasse IV (W212, S212, C207) Restyling E350 4Matic Special series 3.5 AT (306 hp) Hardtop Coupe 2013
2013 - 2016 Cuir le comparáid a dhéanamh idir
|
|
Chineál comhlacht |
branda carr | Mercedes-Benz |
|
samhail | E-klasse |
|
branda tír | An Ghearmáin |
|
aicme feithiclí | e |
|
Chineál comhlacht | hardtop coupe |
|
Líon na doirse | 2 |
|
Líon na suíochán | 4 |
|
Leithead (le scátháin) | - |
|
Leithead | 1786 mm |
|
Fad | 4703 mm |
|
Airde | 1397 mm |
|
Rothfhad | 2760 mm |
|
Rian Tosaigh | 1538 mm |
|
Rian Cúil | 1541 mm |
|
Toirt Trunk íosta | 450 l. |
|
Uasmhéid de trunk | 450 l. |
|
Imréitigh | 160 mm |
|
Inneall |
Cineál an innill | Peitreal |
|
Inneall Suíomh | fadaimseartha tosaigh |
|
Díláithriú | 3498 cm³ |
|
Cumhacht | 306 hp |
|
Nuair RPM | 6500 |
|
Power (kW) | 225 kW |
|
Chasmhóiminte | 370 Nm |
|
An córas soláthair cumhachta | insteallta dírigh (díreach) |
|
cineál borradh | aon |
|
Meicníocht dáilte gáis | - |
|
Suíomh sorcóirí | V-chruthach |
|
Líon na sorcóirí | 6 |
|
Líon na comhlaí in aghaidh an sorcóir | 4 |
|
Cineál Breosla | 95 |
|
Rug agus stróc | 92.9 × 86 mm |
|
Cóimheas comhbhrúite | 12 |
|
Múnla Inneall | - |
|
Astuithe CO2, g / km | 166 |
|
Caighdeán comhshaoil | Euro 5 |
|
Fionraí |
Cineál fionraí tosaigh | Neamhspleách, earrach |
|
Fionraí cúil | Neamhspleách, earrach |
|
Tarchur |
Cineál giarbhosca | uathoibríoch |
|
Líon na giaranna | 7 |
|
An cóimheas giair de na péire mó | - |
|
Drive | Thiomáint ceithre roth |
|
Choscáin |
Coscáin tosaigh | diosca aeraithe |
|
Choscáin cúil | diosca aeraithe |
|
Feidhmíocht |
Luas barr | 250 km / h |
|
Luasghéarú (0-100 km / h) | 6.2 soic. |
|
Ídiú breosla sa chathair 100 km | 10 l. |
|
Ídiú breosla ar an mhórbhealaigh ag 100 km | 5.8 l. |
|
Ídiú breosla in aghaidh an 100 km Meán | 7.3 l. |
|
Meáchan | 1685 kg |
|
Curb Meáchan | 2155 kg |
|
An umar breosla | 66 l. |
|
An méid na mbonn | 235/45/R17 |
|
Rothaí (Size) | - |
|
Cumhacht cúltaca | - |
|
Táille iomlán | - |
|
Stiúrtha |
Ciorcal Casadh | - |
|
Saghas stiúrtha | - |
|
|