Mercedes-Benz E-klasse AMG
Sonraíochtaí Mercedes-Benz E-klasse AMG III (W211, S211) Restyling 55 AMG 5.4 AT (476 hp) Saloon 2006
2006 - 2009 Cuir le comparáid a dhéanamh idir
|
|
|
| Chineál comhlacht |
| branda carr | Mercedes-Benz |
|
| samhail | E-klasse AMG |
|
| Chineál comhlacht | Saloon |
|
| Líon na doirse | 4 |
|
| Líon na suíochán | 4/5 |
|
| Leithead (le scátháin) | - |
|
| Leithead | 1822 mm |
|
| Fad | 4856 mm |
|
| Airde | 1412 mm |
|
| Rothfhad | 2854 mm |
|
| Rian Tosaigh | 1567 mm |
|
| Rian Cúil | 1588 mm |
|
| Toirt Trunk íosta | 530 l. |
|
| Uasmhéid de trunk | - |
|
| Imréitigh | 160 mm |
|
| Inneall |
| Cineál an innill | Peitreal |
|
| Inneall Suíomh | - |
|
| Díláithriú | 5439 cm³ |
|
| Cumhacht | 476 hp |
|
| Nuair RPM | 6100 |
|
| Power (kW) | 350 kW |
|
| Chasmhóiminte | 700 Nm |
|
| An córas soláthair cumhachta | instealladh a dháileadh (il-pointe) |
|
| Turbocharging | comhbhrúiteoir |
|
| Meicníocht dáilte gáis | DOHC |
|
| Suíomh sorcóirí | V-chruthach |
|
| Líon na sorcóirí | 8 |
|
| Líon na comhlaí in aghaidh an sorcóir | 4 |
|
| Cineál Breosla | 95 |
|
| Rug agus stróc | 97x92 mm |
|
| Cóimheas comhbhrúite | 9 |
|
| Múnla Inneall | - |
|
| Caighdeán comhshaoil | Euro 4 |
|
| Fionraí |
| Cineál fionraí tosaigh | Neamhspleách, aeroibrithe |
|
| Fionraí cúil | Neamhspleách, earrach |
|
| Tarchur |
| Cineál giarbhosca | Huathoibríoch |
|
| Líon na giaranna | 5 |
|
| An cóimheas giair de na péire mó | 2,65 |
|
| Drive | Cúil |
|
| Choscáin |
| Coscáin tosaigh | diosca aeraithe |
|
| Choscáin cúil | diosca |
|
| Feidhmíocht |
| Luas barr | 250 km / h |
|
| Luasghéarú (0-100 km / h) | 4,5 soic. |
|
| Ídiú breosla sa chathair 100 km | 19,1 l. |
|
| Ídiú breosla ar an mhórbhealaigh ag 100 km | 9,3 l. |
|
| Ídiú breosla in aghaidh an 100 km Meán | 14 l. |
|
| Meáchan | 1680 kg |
|
| Curb Meáchan | 2275 kg |
|
| An umar breosla | 80 l. |
|
| An méid na mbonn | - |
|
| Rothaí (Size) | - |
|
| Cumhacht cúltaca | - |
|
| Táille iomlán | - |
|
| Stiúrtha |
| Ciorcal Casadh | - |
|
| Saghas stiúrtha | - |
|
|
