Mercedes-Benz C-klasse AMG
Sonraíochtaí Mercedes-Benz C-klasse AMG IV (W205) 63 AMG S 4.0 AT (510 hp) Saloon 2014
2014 - 2018 Cuir le comparáid a dhéanamh idir
|
|
|
| Chineál comhlacht |
| branda carr | Mercedes-Benz |
|
| samhail | C-klasse AMG |
|
| Chineál comhlacht | Saloon |
|
| Líon na doirse | 4 |
|
| Líon na suíochán | 5 |
|
| Leithead (le scátháin) | - |
|
| Leithead | 1810 mm |
|
| Fad | 4686 mm |
|
| Airde | 1442 mm |
|
| Rothfhad | 2840 mm |
|
| Rian Tosaigh | 1588 mm |
|
| Rian Cúil | 1570 mm |
|
| Toirt Trunk íosta | 435 l. |
|
| Uasmhéid de trunk | - |
|
| Imréitigh | - |
|
| Inneall |
| Cineál an innill | Peitreal |
|
| Inneall Suíomh | - |
|
| Díláithriú | 3982 cm³ |
|
| Cumhacht | 510 hp |
|
| Nuair RPM | 5500 |
|
| Power (kW) | 375 kW |
|
| Chasmhóiminte | 700 Nm |
|
| An córas soláthair cumhachta | insteallta dírigh (díreach) |
|
| Turbocharging | turbocharging |
|
| Meicníocht dáilte gáis | DOHC |
|
| Suíomh sorcóirí | V-chruthach |
|
| Líon na sorcóirí | 8 |
|
| Líon na comhlaí in aghaidh an sorcóir | 4 |
|
| Cineál Breosla | - |
|
| Rug agus stróc | - |
|
| Cóimheas comhbhrúite | 10,3 |
|
| Múnla Inneall | m 177 de 40 al |
|
| Caighdeán comhshaoil | Euro 6 |
|
| Fionraí |
| Cineál fionraí tosaigh | Neamhspleách, earrach |
|
| Fionraí cúil | Neamhspleách, earrach |
|
| Tarchur |
| Cineál giarbhosca | Huathoibríoch |
|
| Líon na giaranna | 7 |
|
| An cóimheas giair de na péire mó | - |
|
| Drive | Cúil |
|
| Choscáin |
| Coscáin tosaigh | diosca aeraithe |
|
| Choscáin cúil | diosca |
|
| Feidhmíocht |
| Luas barr | 250 km / h |
|
| Luasghéarú (0-100 km / h) | 4,1 soic. |
|
| Ídiú breosla sa chathair 100 km | 11,2 l. |
|
| Ídiú breosla ar an mhórbhealaigh ag 100 km | 7,1 l. |
|
| Ídiú breosla in aghaidh an 100 km Meán | 8,6 l. |
|
| Meáchan | 1800 kg |
|
| Curb Meáchan | 2260 kg |
|
| An umar breosla | 66 l. |
|
| An méid na mbonn | 245/35/R18, 265/35/R18 |
|
| Rothaí (Size) | - |
|
| Cumhacht cúltaca | - |
|
| Táille iomlán | - |
|
| Stiúrtha |
| Ciorcal Casadh | 11,2 m. |
|
| Saghas stiúrtha | - |
|
|
