| Chineál comhlacht |
| branda carr | Ford |
|
| samhail | Ranger |
|
| Chineál comhlacht | Double cab Pioc suas |
|
| Líon na doirse | 4 |
|
| Líon na suíochán | 5 |
|
| Leithead (le scátháin) | - |
|
| Leithead | 1850 mm |
|
| Fad | 5359 mm |
|
| Airde | 1815 mm |
|
| Rothfhad | 3220 mm |
|
| Rian Tosaigh | 1560 mm |
|
| Rian Cúil | 1560 mm |
|
| Toirt Trunk íosta | 1210 l. |
|
| Uasmhéid de trunk | - |
|
| Imréitigh | 229 mm |
|
| Inneall |
| Cineál an innill | Inneall díosail |
|
| Inneall Suíomh | fadaimseartha tosaigh |
|
| Díláithriú | 3198 cm³ |
|
| Cumhacht | 200 hp |
|
| Nuair RPM | 3000 |
|
| Power (kW) | 147 kW |
|
| Chasmhóiminte | 470 Nm |
|
| An córas soláthair cumhachta | inneall le seomra dócháin neamhroinnte (insteallta dírigh) |
|
| Turbocharging | turbocharging |
|
| Meicníocht dáilte gáis | DOHC |
|
| Suíomh sorcóirí | inlíne |
|
| Líon na sorcóirí | 5 |
|
| Líon na comhlaí in aghaidh an sorcóir | 4 |
|
| Cineál Breosla | Díosal |
|
| Rug agus stróc | 89.9x100.8 mm |
|
| Cóimheas comhbhrúite | 15,7 |
|
| Múnla Inneall | - |
|
| Caighdeán comhshaoil | Euro 4 |
|
| Fionraí |
| Cineál fionraí tosaigh | Neamhspleách, earrach |
|
| Fionraí cúil | spleách (earrach) |
|
| Tarchur |
| Cineál giarbhosca | Huathoibríoch |
|
| Líon na giaranna | 6 |
|
| An cóimheas giair de na péire mó | - |
|
| Drive | Thiomáint ceithre roth |
|
| Choscáin |
| Coscáin tosaigh | diosca aeraithe |
|
| Choscáin cúil | Droim |
|
| Feidhmíocht |
| Luas barr | 175 km / h |
|
| Luasghéarú (0-100 km / h) | 10,4 soic. |
|
| Ídiú breosla sa chathair 100 km | 13,1 l. |
|
| Ídiú breosla ar an mhórbhealaigh ag 100 km | 8,9 l. |
|
| Ídiú breosla in aghaidh an 100 km Meán | 10,4 l. |
|
| Meáchan | 2083 kg |
|
| Curb Meáchan | 3200 kg |
|
| An umar breosla | 80 l. |
|
| An méid na mbonn | 265/65/R17, 265/60/R18 |
|
| Rothaí (Size) | - |
|
| Cumhacht cúltaca | - |
|
| Táille iomlán | - |
|
| Stiúrtha |
| Ciorcal Casadh | - |
|
| Saghas stiúrtha | - |
|
|
