| Chineál comhlacht |
| branda carr | Fiat |
|
| samhail | Doblo |
|
| Chineál comhlacht | Kompaktven |
|
| Líon na doirse | 5 |
|
| Líon na suíochán | 5/7 |
|
| Leithead (le scátháin) | - |
|
| Leithead | 1832 mm |
|
| Fad | 4740 mm |
|
| Airde | 1927 mm |
|
| Rothfhad | 3105 mm |
|
| Rian Tosaigh | 1510 mm |
|
| Rian Cúil | 1530 mm |
|
| Toirt Trunk íosta | 1050 l. |
|
| Uasmhéid de trunk | 4000 l. |
|
| Imréitigh | - |
|
| Inneall |
| Cineál an innill | Inneall díosail |
|
| Inneall Suíomh | tras tosaigh |
|
| Díláithriú | 1598 cm³ |
|
| Cumhacht | 90 hp |
|
| Nuair RPM | 4000 |
|
| Power (kW) | 66 kW |
|
| Chasmhóiminte | 200 Nm |
|
| An córas soláthair cumhachta | inneall le seomra dócháin neamhroinnte (insteallta dírigh) |
|
| Turbocharging | turbocharging |
|
| Meicníocht dáilte gáis | - |
|
| Suíomh sorcóirí | inlíne |
|
| Líon na sorcóirí | 4 |
|
| Líon na comhlaí in aghaidh an sorcóir | 4 |
|
| Cineál Breosla | Díosal |
|
| Rug agus stróc | 79.5x80.5 mm |
|
| Cóimheas comhbhrúite | 16,5 |
|
| Múnla Inneall | - |
|
| Caighdeán comhshaoil | Euro 5 |
|
| Fionraí |
| Cineál fionraí tosaigh | Neamhspleách, earrach |
|
| Fionraí cúil | Neamhspleách, earrach |
|
| Tarchur |
| Cineál giarbhosca | Meicniúil |
|
| Líon na giaranna | 5 |
|
| An cóimheas giair de na péire mó | - |
|
| Drive | Ar aghaidh |
|
| Choscáin |
| Coscáin tosaigh | diosca aeraithe |
|
| Choscáin cúil | diosca |
|
| Feidhmíocht |
| Luas barr | 158 km / h |
|
| Luasghéarú (0-100 km / h) | 15,4 soic. |
|
| Ídiú breosla sa chathair 100 km | 5,6 l. |
|
| Ídiú breosla ar an mhórbhealaigh ag 100 km | 4,7 l. |
|
| Ídiú breosla in aghaidh an 100 km Meán | 5 l. |
|
| Meáchan | 1525 kg |
|
| Curb Meáchan | - |
|
| An umar breosla | 60 l. |
|
| An méid na mbonn | 195/65/R16 |
|
| Rothaí (Size) | - |
|
| Cumhacht cúltaca | - |
|
| Táille iomlán | - |
|
| Stiúrtha |
| Ciorcal Casadh | 11,2 m. |
|
| Saghas stiúrtha | - |
|
|
