| Chineál comhlacht |
| branda carr | Ferrari |
|
| samhail | Mondial |
|
| Chineál comhlacht | Coupe |
|
| Líon na doirse | 2 |
|
| Líon na suíochán | 2 |
|
| Leithead (le scátháin) | - |
|
| Leithead | 1820 mm |
|
| Fad | 4530 mm |
|
| Airde | 1250 mm |
|
| Rothfhad | 2650 mm |
|
| Rian Tosaigh | - |
|
| Rian Cúil | - |
|
| Toirt Trunk íosta | - |
|
| Uasmhéid de trunk | - |
|
| Imréitigh | 120 mm |
|
| Inneall |
| Cineál an innill | Peitreal |
|
| Inneall Suíomh | - |
|
| Díláithriú | 3405 cm³ |
|
| Cumhacht | 286 hp |
|
| Nuair RPM | 7200 |
|
| Power (kW) | 210 kW |
|
| Chasmhóiminte | 309 Nm |
|
| An córas soláthair cumhachta | instealladh a dháileadh (il-pointe) |
|
| Turbocharging | aon |
|
| Meicníocht dáilte gáis | - |
|
| Suíomh sorcóirí | V-chruthach |
|
| Líon na sorcóirí | 8 |
|
| Líon na comhlaí in aghaidh an sorcóir | 4 |
|
| Cineál Breosla | 95 |
|
| Rug agus stróc | 85.0x75.0 mm |
|
| Cóimheas comhbhrúite | 10,4 |
|
| Múnla Inneall | - |
|
| Caighdeán comhshaoil | - |
|
| Fionraí |
| Cineál fionraí tosaigh | Neamhspleách, earrach |
|
| Fionraí cúil | Neamhspleách, earrach |
|
| Tarchur |
| Cineál giarbhosca | Meicniúil |
|
| Líon na giaranna | 5 |
|
| An cóimheas giair de na péire mó | - |
|
| Drive | Cúil |
|
| Choscáin |
| Coscáin tosaigh | diosca aeraithe |
|
| Choscáin cúil | diosca aeraithe |
|
| Feidhmíocht |
| Luas barr | 255 km / h |
|
| Luasghéarú (0-100 km / h) | 6,3 soic. |
|
| Ídiú breosla sa chathair 100 km | 21,4 l. |
|
| Ídiú breosla ar an mhórbhealaigh ag 100 km | 9,5 l. |
|
| Ídiú breosla in aghaidh an 100 km Meán | 11,9 l. |
|
| Meáchan | 1560 kg |
|
| Curb Meáchan | 1900 kg |
|
| An umar breosla | 84 l. |
|
| An méid na mbonn | - |
|
| Rothaí (Size) | - |
|
| Cumhacht cúltaca | - |
|
| Táille iomlán | - |
|
| Stiúrtha |
| Ciorcal Casadh | - |
|
| Saghas stiúrtha | - |
|
|
