| Chineál comhlacht |
| branda carr | Ferrari |
|
| samhail | 456 |
|
| Chineál comhlacht | Coupe |
|
| Líon na doirse | 2 |
|
| Líon na suíochán | 4 |
|
| Leithead (le scátháin) | - |
|
| Leithead | 1920 mm |
|
| Fad | 4730 mm |
|
| Airde | 1300 mm |
|
| Rothfhad | 2600 mm |
|
| Rian Tosaigh | 1585 mm |
|
| Rian Cúil | 1606 mm |
|
| Toirt Trunk íosta | - |
|
| Uasmhéid de trunk | - |
|
| Imréitigh | - |
|
| Inneall |
| Cineál an innill | Peitreal |
|
| Inneall Suíomh | fadaimseartha tosaigh |
|
| Díláithriú | 5474 cm³ |
|
| Cumhacht | 442 hp |
|
| Nuair RPM | 6250 |
|
| Power (kW) | 325 kW |
|
| Chasmhóiminte | 550 Nm |
|
| An córas soláthair cumhachta | instealladh a dháileadh (il-pointe) |
|
| Turbocharging | aon |
|
| Meicníocht dáilte gáis | DOHC |
|
| Suíomh sorcóirí | V-chruthach |
|
| Líon na sorcóirí | 12 |
|
| Líon na comhlaí in aghaidh an sorcóir | 4 |
|
| Cineál Breosla | 95 |
|
| Rug agus stróc | 88.0x75.0 mm |
|
| Cóimheas comhbhrúite | 10,6 |
|
| Múnla Inneall | - |
|
| Caighdeán comhshaoil | - |
|
| Fionraí |
| Cineál fionraí tosaigh | Neamhspleách, earrach |
|
| Fionraí cúil | Neamhspleách, earrach |
|
| Tarchur |
| Cineál giarbhosca | Meicniúil |
|
| Líon na giaranna | 6 |
|
| An cóimheas giair de na péire mó | - |
|
| Drive | Cúil |
|
| Choscáin |
| Coscáin tosaigh | diosca aeraithe |
|
| Choscáin cúil | diosca |
|
| Feidhmíocht |
| Luas barr | 298 km / h |
|
| Luasghéarú (0-100 km / h) | 5,5 soic. |
|
| Ídiú breosla sa chathair 100 km | 29,8 l. |
|
| Ídiú breosla ar an mhórbhealaigh ag 100 km | 11,6 l. |
|
| Ídiú breosla in aghaidh an 100 km Meán | - |
|
| Meáchan | 1690 kg |
|
| Curb Meáchan | 2200 kg |
|
| An umar breosla | 110 l. |
|
| An méid na mbonn | 225/45/R17, 285/40/R17 |
|
| Rothaí (Size) | - |
|
| Cumhacht cúltaca | - |
|
| Táille iomlán | - |
|
| Stiúrtha |
| Ciorcal Casadh | - |
|
| Saghas stiúrtha | - |
|
|
