| Chineál comhlacht |
| branda carr | Citroen |
|
| samhail | DS |
|
| Chineál comhlacht | Saloon |
|
| Líon na doirse | 4 |
|
| Líon na suíochán | 5 |
|
| Leithead (le scátháin) | - |
|
| Leithead | 1803 mm |
|
| Fad | 1968 mm |
|
| Airde | 1470 mm |
|
| Rothfhad | 3125 mm |
|
| Rian Tosaigh | 1516 mm |
|
| Rian Cúil | 1316 mm |
|
| Toirt Trunk íosta | - |
|
| Uasmhéid de trunk | - |
|
| Imréitigh | 150 mm |
|
| Inneall |
| Cineál an innill | Peitreal |
|
| Inneall Suíomh | lárnach |
|
| Díláithriú | 2347 cm³ |
|
| Cumhacht | 141 hp |
|
| Nuair RPM | 5500 |
|
| Power (kW) | 104 kW |
|
| Chasmhóiminte | 201 Nm |
|
| An córas soláthair cumhachta | instealladh a dháileadh (il-pointe) |
|
| Turbocharging | aon |
|
| Meicníocht dáilte gáis | OHV |
|
| Suíomh sorcóirí | inlíne |
|
| Líon na sorcóirí | 4 |
|
| Líon na comhlaí in aghaidh an sorcóir | 2 |
|
| Cineál Breosla | - |
|
| Rug agus stróc | 93.5x85.5 mm |
|
| Cóimheas comhbhrúite | 8,75 |
|
| Múnla Inneall | DX5 |
|
| Caighdeán comhshaoil | - |
|
| Fionraí |
| Cineál fionraí tosaigh | Neamhspleách, neomatach (hiodrálach) |
|
| Fionraí cúil | Neamhspleách, neomatach (hiodrálach) |
|
| Tarchur |
| Cineál giarbhosca | Meicniúil |
|
| Líon na giaranna | 5 |
|
| An cóimheas giair de na péire mó | - |
|
| Drive | Ar aghaidh |
|
| Choscáin |
| Coscáin tosaigh | diosca |
|
| Choscáin cúil | Droim |
|
| Feidhmíocht |
| Luas barr | 180 km / h |
|
| Luasghéarú (0-100 km / h) | - |
|
| Ídiú breosla sa chathair 100 km | - |
|
| Ídiú breosla ar an mhórbhealaigh ag 100 km | - |
|
| Ídiú breosla in aghaidh an 100 km Meán | - |
|
| Meáchan | 1150 kg |
|
| Curb Meáchan | - |
|
| An umar breosla | 65 l. |
|
| An méid na mbonn | - |
|
| Rothaí (Size) | - |
|
| Cumhacht cúltaca | - |
|
| Táille iomlán | - |
|
| Stiúrtha |
| Ciorcal Casadh | - |
|
| Saghas stiúrtha | - |
|
