| Chineál comhlacht |
| branda carr | Citroen |
|
| samhail | C6 |
|
| branda tír | France |
|
| aicme feithiclí | f |
|
| Measúnú sábháilteachta | 5 |
|
| Teideal rátála | EuroNCAP |
|
| Chineál comhlacht | Saloon |
|
| Líon na doirse | 4 |
|
| Líon na suíochán | 4, 5 |
|
| Leithead (le scátháin) | - |
|
| Leithead | 1860 mm |
|
| Fad | 4908 mm |
|
| Airde | 1464 mm |
|
| Rothfhad | 2900 mm |
|
| Rian Tosaigh | 1586 mm |
|
| Rian Cúil | 1558 mm |
|
| Toirt Trunk íosta | 421 l. |
|
| Uasmhéid de trunk | 421 l. |
|
| Imréitigh | - |
|
| Inneall |
| Cineál an innill | Inneall díosail |
|
| Inneall Suíomh | - |
|
| Díláithriú | 2179 cm³ |
|
| Cumhacht | 170 hp |
|
| Nuair RPM | 4000 |
|
| Power (kW) | 125 kW |
|
| Chasmhóiminte | 370 Nm |
|
| An córas soláthair cumhachta | inneall le seomra dócháin neamhroinnte (insteallta dírigh) |
|
| cineál borradh | turbocharging |
|
| Meicníocht dáilte gáis | - |
|
| Suíomh sorcóirí | inlíne |
|
| Líon na sorcóirí | 4 |
|
| Líon na comhlaí in aghaidh an sorcóir | 4 |
|
| Cineál Breosla | Díosal |
|
| Rug agus stróc | 85 × 96 mm |
|
| Cóimheas comhbhrúite | - |
|
| Múnla Inneall | - |
|
| Caighdeán comhshaoil | Euro 4 |
|
| Fionraí |
| Cineál fionraí tosaigh | Neamhspleách, neomatach (hiodrálach) |
|
| Fionraí cúil | Neamhspleách, neomatach (hiodrálach) |
|
| Tarchur |
| Cineál giarbhosca | Meicnic |
|
| Líon na giaranna | 6 |
|
| An cóimheas giair de na péire mó | - |
|
| Drive | Ar aghaidh |
|
| Choscáin |
| Coscáin tosaigh | diosca aeraithe |
|
| Choscáin cúil | diosca aeraithe |
|
| Feidhmíocht |
| Luas barr | 217 km / h |
|
| Luasghéarú (0-100 km / h) | 10.2 soic. |
|
| Ídiú breosla sa chathair 100 km | 8.7 l. |
|
| Ídiú breosla ar an mhórbhealaigh ag 100 km | 5.4 l. |
|
| Ídiú breosla in aghaidh an 100 km Meán | 6.6 l. |
|
| Meáchan | 1825 kg |
|
| Curb Meáchan | 2280 kg |
|
| An umar breosla | 72 l. |
|
| An méid na mbonn | 245/45/R17 |
|
| Rothaí (Size) | - |
|
| Cumhacht cúltaca | - |
|
| Táille iomlán | - |
|
| Stiúrtha |
| Ciorcal Casadh | - |
|
| Saghas stiúrtha | - |
|
