| Chineál comhlacht |
| branda carr | BMW |
|
| samhail | 6er |
|
| Chineál comhlacht | Inchomhshóite |
|
| Líon na doirse | 2 |
|
| Líon na suíochán | 4 |
|
| Leithead (le scátháin) | - |
|
| Leithead | 1894 mm |
|
| Fad | 4894 mm |
|
| Airde | 1365 mm |
|
| Rothfhad | 2855 mm |
|
| Rian Tosaigh | 1600 mm |
|
| Rian Cúil | 1657 mm |
|
| Toirt Trunk íosta | 300 l. |
|
| Uasmhéid de trunk | 350 l. |
|
| Imréitigh | 123 mm |
|
| Inneall |
| Cineál an innill | Inneall díosail |
|
| Inneall Suíomh | fadaimseartha tosaigh |
|
| Díláithriú | 2993 cm³ |
|
| Cumhacht | 313 hp |
|
| Nuair RPM | 4400 |
|
| Power (kW) | 230 kW |
|
| Chasmhóiminte | 630 Nm |
|
| An córas soláthair cumhachta | inneall le seomra dócháin neamhroinnte (insteallta dírigh) |
|
| Turbocharging | turbocharging |
|
| Meicníocht dáilte gáis | DOHC |
|
| Suíomh sorcóirí | inlíne |
|
| Líon na sorcóirí | 6 |
|
| Líon na comhlaí in aghaidh an sorcóir | 4 |
|
| Cineál Breosla | Díosal |
|
| Rug agus stróc | 84.0x90.0 mm |
|
| Cóimheas comhbhrúite | 16,5 |
|
| Múnla Inneall | n57d30t1 |
|
| Caighdeán comhshaoil | Euro 5 |
|
| Fionraí |
| Cineál fionraí tosaigh | Neamhspleách, earrach |
|
| Fionraí cúil | Neamhspleách, earrach |
|
| Tarchur |
| Cineál giarbhosca | Huathoibríoch |
|
| Líon na giaranna | 8 |
|
| An cóimheas giair de na péire mó | - |
|
| Drive | Thiomáint ceithre roth |
|
| Choscáin |
| Coscáin tosaigh | diosca aeraithe |
|
| Choscáin cúil | diosca aeraithe |
|
| Feidhmíocht |
| Luas barr | 250 km / h |
|
| Luasghéarú (0-100 km / h) | 5,4 soic. |
|
| Ídiú breosla sa chathair 100 km | 7,1 l. |
|
| Ídiú breosla ar an mhórbhealaigh ag 100 km | 5,1 l. |
|
| Ídiú breosla in aghaidh an 100 km Meán | 5,9 l. |
|
| Meáchan | 1930 kg |
|
| Curb Meáchan | 2440 kg |
|
| An umar breosla | 70 l. |
|
| An méid na mbonn | 225/55/R17 |
|
| Rothaí (Size) | 8jx17 |
|
| Cumhacht cúltaca | - |
|
| Táille iomlán | - |
|
| Stiúrtha |
| Ciorcal Casadh | - |
|
| Saghas stiúrtha | - |
|
|
