| Chineál comhlacht |
| branda carr | Bentley |
|
| samhail | Continental GT |
|
| Chineál comhlacht | Coupe |
|
| Líon na doirse | 2 |
|
| Líon na suíochán | 4 |
|
| Leithead (le scátháin) | - |
|
| Leithead | 1944 mm |
|
| Fad | 4806 mm |
|
| Airde | 1404 mm |
|
| Rothfhad | 2746 mm |
|
| Rian Tosaigh | 1664 mm |
|
| Rian Cúil | 1655 mm |
|
| Toirt Trunk íosta | 358 l. |
|
| Uasmhéid de trunk | - |
|
| Imréitigh | 110 mm |
|
| Inneall |
| Cineál an innill | Peitreal |
|
| Inneall Suíomh | - |
|
| Díláithriú | 3993 cm³ |
|
| Cumhacht | 528 hp |
|
| Nuair RPM | 6000 |
|
| Power (kW) | 388 kW |
|
| Chasmhóiminte | 680 Nm |
|
| An córas soláthair cumhachta | instealladh a dháileadh (il-pointe) |
|
| Turbocharging | turbocharging |
|
| Meicníocht dáilte gáis | DOHC |
|
| Suíomh sorcóirí | V-chruthach |
|
| Líon na sorcóirí | 8 |
|
| Líon na comhlaí in aghaidh an sorcóir | 4 |
|
| Cineál Breosla | 98 |
|
| Rug agus stróc | - |
|
| Cóimheas comhbhrúite | - |
|
| Múnla Inneall | - |
|
| Caighdeán comhshaoil | Euro 5 |
|
| Fionraí |
| Cineál fionraí tosaigh | Neamhspleách, aeroibrithe |
|
| Fionraí cúil | Neamhspleách, earrach |
|
| Tarchur |
| Cineál giarbhosca | Huathoibríoch |
|
| Líon na giaranna | 8 |
|
| An cóimheas giair de na péire mó | - |
|
| Drive | Thiomáint ceithre roth |
|
| Choscáin |
| Coscáin tosaigh | diosca aeraithe |
|
| Choscáin cúil | diosca aeraithe |
|
| Feidhmíocht |
| Luas barr | 309 km / h |
|
| Luasghéarú (0-100 km / h) | 4,5 soic. |
|
| Ídiú breosla sa chathair 100 km | 15,4 l. |
|
| Ídiú breosla ar an mhórbhealaigh ag 100 km | 7,7 l. |
|
| Ídiú breosla in aghaidh an 100 km Meán | 10,6 l. |
|
| Meáchan | 2295 kg |
|
| Curb Meáchan | 2750 kg |
|
| An umar breosla | 90 l. |
|
| An méid na mbonn | 275/40/R20 |
|
| Rothaí (Size) | - |
|
| Cumhacht cúltaca | - |
|
| Táille iomlán | - |
|
| Stiúrtha |
| Ciorcal Casadh | 11,3 m. |
|
| Saghas stiúrtha | - |
|
|
