| Chineál comhlacht |
| branda carr | Audi |
|
| samhail | A7 |
|
| Chineál comhlacht | Liftbek |
|
| Líon na doirse | 5 |
|
| Líon na suíochán | 4/5 |
|
| Leithead (le scátháin) | - |
|
| Leithead | 1911 mm |
|
| Fad | 4969 mm |
|
| Airde | 1420 mm |
|
| Rothfhad | 2914 mm |
|
| Rian Tosaigh | 1644 mm |
|
| Rian Cúil | 1635 mm |
|
| Toirt Trunk íosta | 535 l. |
|
| Uasmhéid de trunk | 1360 l. |
|
| Imréitigh | 120 mm |
|
| Inneall |
| Cineál an innill | Peitreal |
|
| Inneall Suíomh | fadaimseartha tosaigh |
|
| Díláithriú | 2995 cm³ |
|
| Cumhacht | 300 hp |
|
| Nuair RPM | 5250 |
|
| Power (kW) | 220 kW |
|
| Chasmhóiminte | 440 Nm |
|
| An córas soláthair cumhachta | insteallta dírigh (díreach) |
|
| Turbocharging | comhbhrúiteoir |
|
| Meicníocht dáilte gáis | DOHC |
|
| Suíomh sorcóirí | V-chruthach |
|
| Líon na sorcóirí | 6 |
|
| Líon na comhlaí in aghaidh an sorcóir | 4 |
|
| Cineál Breosla | 95 |
|
| Rug agus stróc | 84.5x89.0 mm |
|
| Cóimheas comhbhrúite | 10,3 |
|
| Múnla Inneall | - |
|
| Caighdeán comhshaoil | Euro 5 |
|
| Fionraí |
| Cineál fionraí tosaigh | Neamhspleách, earrach |
|
| Fionraí cúil | Neamhspleách, earrach |
|
| Tarchur |
| Cineál giarbhosca | Clutch dé robotic |
|
| Líon na giaranna | 7 |
|
| An cóimheas giair de na péire mó | - |
|
| Drive | Uile-roth thiomáint buan |
|
| Choscáin |
| Coscáin tosaigh | diosca aeraithe |
|
| Choscáin cúil | diosca aeraithe |
|
| Feidhmíocht |
| Luas barr | 250 km / h |
|
| Luasghéarú (0-100 km / h) | 5,6 soic. |
|
| Ídiú breosla sa chathair 100 km | 10,8 l. |
|
| Ídiú breosla ar an mhórbhealaigh ag 100 km | 6,6 l. |
|
| Ídiú breosla in aghaidh an 100 km Meán | 8,2 l. |
|
| Meáchan | 1770 kg |
|
| Curb Meáchan | 2320 kg |
|
| An umar breosla | 65 l. |
|
| An méid na mbonn | 235/55/R17 |
|
| Rothaí (Size) | 8.0jx17 et30 |
|
| Cumhacht cúltaca | - |
|
| Táille iomlán | - |
|
| Stiúrtha |
| Ciorcal Casadh | 11,9 m. |
|
| Saghas stiúrtha | - |
|
|
