Volkswagen Passat (North America)
Spécifications Volkswagen Passat (North America) I 1.8 AT (170 hp) Saloon 2011
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| Silhouette |
| marque de voiture | Volkswagen |
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| modèle | Passat (North America) |
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| Silhouette | Saloon |
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| Nombre de portes | 4 |
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| Nombre de places | 5 |
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| Largeur (avec rétroviseurs) | - |
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| Largeur | 1834 mm |
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| Longueur | 4867 mm |
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| Hauteur | 1486 mm |
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| Empattement | 2804 mm |
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| Voie avant | 1577 mm |
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| Voie arrière | 1549 mm |
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| Minimum de volume de coffre | 450 l. |
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| Montant maximum du tronc | - |
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| Dégagement | 137 mm |
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| Moteur |
| Type de moteur | Essence |
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| Emplacement du moteur | - |
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| Déplacement | 1798 cm³ |
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| Puissance | 170 hp |
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| Lorsque rpm | 4800 |
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| Puissance (kW) | 125 kW |
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| Couple | 249 Nm |
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| Le système d'alimentation | injection directe (direct) |
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| Turbocharging | suralimentation |
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| Mécanisme de distribution de gaz | DACT |
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| Lieu de cylindres | inline |
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| Nombre de cylindres | 4 |
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| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
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| Type de carburant | 92 |
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| Alésage et la course | 82.6x84.1 mm |
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| Taux de compression | 9,6 |
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| Modèle de moteur | - |
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| Norme environnementale | - |
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| Suspension |
| Tapez suspension avant | Independent, le printemps |
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| Suspension arrière | Independent, le printemps |
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| Transmission |
| Type de boîte | Robotic double embrayage |
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| Nombre de vitesses | 6 |
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| Le rapport de transmission de la paire principale | - |
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| Entraînement | En avant |
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| Freins |
| Les freins avants | disque ventilé |
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| Les freins arrière | disque |
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| Performance |
| Haut débit | 210 km / h |
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| Accélération (0-100 km / h) | 9 sec. |
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| La consommation de carburant dans la ville 100 kilomètres | 9,8 l. |
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| La consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 6,9 l. |
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| Consommation moyenne de carburant aux 100 km | 5,3 l. |
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| Poids | 1465 kg |
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| Poids à vide | 2050 kg |
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| Le réservoir de carburant | 70 l. |
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| La taille des pneus | - |
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| Roues (Grandeur) | - |
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| Réserve de marche | - |
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| Charge complète | - |
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| Directeur |
| Diamètre de braquage | 11,1 m. |
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| Type de direction | - |
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