| Silhouette |
| marque de voiture | Nissan |
|
| modèle | Bluebird Sylphy |
|
| La marque nationale | Japon |
|
| classe de véhicule | C |
|
| Silhouette | Saloon |
|
| Nombre de portes | 4 |
|
| Nombre de places | 5 |
|
| Largeur (avec rétroviseurs) | - |
|
| Largeur | 1815 mm |
|
| Longueur | 4641 mm |
|
| Hauteur | 1447 mm |
|
| Empattement | 2712 mm |
|
| Voie avant | 1572 mm |
|
| Voie arrière | 1577 mm |
|
| Minimum de volume de coffre | 560 l. |
|
| Montant maximum du tronc | 560 l. |
|
| Dégagement | - |
|
| Moteur |
| Type de moteur | - |
|
| Emplacement du moteur | transversale avant |
|
| Déplacement | 1598 cm³ |
|
| Puissance | 135 hp |
|
| Lorsque rpm | - |
|
| Puissance (kW) | 135 kW |
|
| Couple | 159 Nm |
|
| Le système d'alimentation | injection distribué (multi-point) |
|
| type boost | aucun |
|
| Mécanisme de distribution de gaz | - |
|
| Lieu de cylindres | inline |
|
| Nombre de cylindres | 4 |
|
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
|
| Type de carburant | 92 |
|
| Alésage et la course | - |
|
| Taux de compression | - |
|
| Modèle de moteur | - |
|
| Norme environnementale | - |
|
| Suspension |
| Tapez suspension avant | Independent, le printemps |
|
| Suspension arrière | Independent, le printemps |
|
| Transmission |
| Type de boîte | CVT |
|
| Nombre de vitesses | - |
|
| Le rapport de transmission de la paire principale | - |
|
| Entraînement | En avant |
|
| Freins |
| Les freins avants | disque ventilé |
|
| Les freins arrière | disque |
|
| Performance |
| Haut débit | 186 km / h |
|
| Accélération (0-100 km / h) | 12.0 sec. |
|
| La consommation de carburant dans la ville 100 kilomètres | - l. |
|
| La consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | - l. |
|
| Consommation moyenne de carburant aux 100 km | 5.1 l. |
|
| Poids | 1288 kg |
|
| Poids à vide | 1690 kg |
|
| Le réservoir de carburant | 47 l. |
|
| La taille des pneus | 215/50/R17 |
|
| Roues (Grandeur) | - |
|
| Réserve de marche | - |
|
| Charge complète | - |
|
| Directeur |
| Diamètre de braquage | - |
|
| Type de direction | - |
|
